[实用新型]一种高铁用接线盒焊接定位工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接固定工装技术领域，尤其是一种高铁用接线盒焊接定位工装。

背景技术

如图1所示，高铁用接线盒1′的底板2′为一体成型具有一定折弯角的板，当在制作接线盒时，将底板2′放置在制作平台上，再对其他面进行焊接，焊接过程中，当其他侧板压在底板2′上时，底板2′很容易滑动，导致一个人无法进行点焊，这就需要一个人搬着侧板，一个人进行焊接，大大增加了工人的工作量，且增加了人工成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有高铁用接线盒在焊接过程中，当其他侧板压在底板上时，底板很容易滑动，导致一个人无法进行点焊的问题，本实用新型提供了一种高铁用接线盒焊接定位工装，通过前夹持板和后夹持板匹配夹持在接线盒底板的前后两侧面防止接线盒底板前后移动，通过挡板阻挡接线盒底板向右运动，从而保证在进行焊接其他侧板时底板不会滑动，一个人就可以完成焊接。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高铁用接线盒焊接定位工装，包括用于接线盒底板的固定装置，所述固定装置包括与接线盒底板的前侧面接触的前夹持板、与接线盒底板的后侧面接触的后夹持板、前支撑板、后支撑板、与接线盒底板接触用于支撑接线盒底板的若干个横板和与接线盒底板的右侧面接触的挡板，

所述前夹持板的一端与前支撑板的一端固定连接形成第一夹角，所述后夹持板的一端与后支撑板的一端固定连接形成第二夹角，所述前夹持板与后夹持板对称设置，所述前支撑板与后支撑板对称设置，所述第一夹角与第二夹角相等，所述前夹持板的另一端通过挡板与后夹持板的另一端固定连接，所述横板的两端分别固定连接在前夹持板和后夹持板的下表面上，所述前支撑板另一端和后支撑板另一端的连线与横板的底面的延伸面在同一平面上。

进一步地，所述第一夹角与接线盒底板上的折弯角相等，使其与接线盒的底板的截面配合，保证底板固定更加稳固。

进一步地，所述横板垂直连接在前夹持板和后夹持板之间，保证能够更加稳定的支撑底板。

具体地，还包括用于夹持接线盒的右侧板的凸块，所述凸块对称连接在前夹持板和后夹持板上，所述凸块分别固定连接在靠近挡板的一端，保证接线盒右侧板夹持稳固，方便焊接。

具体地，所述前夹持板和后夹持板的厚度小于等于接线盒底板的厚度，防止影响接线盒两侧板的焊接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种高铁用接线盒焊接定位工装，通过前夹持板和后夹持板匹配夹持在接线盒底板的前后两侧面防止接线盒底板前后移动，通过挡板阻挡接线盒底板向右运动，从而保证在进行焊接其他侧板时底板不会滑动，一个人就可以完成焊接，节约了人工，降低了人工成本；增加用于夹持接线盒的右侧板的凸块，保证接线盒右侧板夹持稳固，方便焊接。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为现有高铁用接线盒的结构示意图；

图2是图1中底板的结构示意图；

图3是本实用新型的一种高铁用接线盒焊接定位工装的结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图2和图3所示，一种高铁用接线盒焊接定位工装，包括用于接线盒底板的固定装置，固定装置包括与接线盒底板2′的前侧面21′接触的前夹持板1、与接线盒底板2′的后侧面22′接触的后夹持板2、前支撑板3、后支撑板4、与接线盒底板2′接触用于支撑接线盒底板2′的若干个横板5和与接线盒底板2′的右侧面23′接触的挡板6，前夹持板1的一端与前支撑板3的一端固定连接形成第一夹角31，后夹持板2的一端与后支撑板4的一端固定连接形成第二夹角42，前夹持板1与后夹持板2对称设置，前支撑板3与后支撑板4对称设置，第一夹角31与第二夹角42相等，前夹持板1的另一端通过挡板6与后夹持板2的另一端固定连接，横板5的两端分别固定连接在前夹持板1和后夹持板2的下表面上，前支撑板3另一端和后支撑板4另一端的连线与横板5的底面的延伸面在同一平面上。

其中挡板6与前支撑板3和后支撑板4的下端在同一平面上，用于支撑整个装置。

作为优选，第一夹角31与接线盒底板2′上的折弯角相等。

作为优选，横板5垂直连接在前夹持板1和后夹持板2之间。

在一种具体实施例中，还包括用于夹持接线盒2′的右侧板3′的凸块7，凸块7对称连接在前夹持板1和后夹持板2上，凸块7分别固定连接在靠近挡板6的一端。