[实用新型]电动车辆底架结构

权利要求书

1.一种电动车辆底架结构，其特征在于，包括：

车头底架，所述车头底架包含车头上层底架和车头下层纵梁，所述车头上层底架和车头下层纵梁之间形成电机固定框，所述车头下层纵梁的前端固定连接有车头加强底架(5)，所述车头上层底架的两侧分别设置有前轮桥架(1)，所述车头上层底架和所述车头下层纵梁的后端固定连接有加强连接框；

车身底架，所述车身底架包含车身上层底架和车身下层底架，所述车身上层底架和所述车身下层底架固定连接在所述加强连接框的后端，所述车身上层底架的前段和中前段与所述车身下层底架之间形成蓄电池固定框，所述车身上层底架的中后段的两侧设置有后轮桥架(27)，所述车身上层底架的中后段的下方设置有加强纵梁(26)，所述车身上层底架的后段的下方设置有下层尾架(23)。

2.根据权利要求1所述的电动车辆底架结构，其特征在于，所述车头上层底架包括一对并列设置的上纵杆(2)，两个所述前轮桥架(1)分别设置在两个所述上纵杆(2)的外侧，两个所述上纵杆(2)和两个所述前轮桥架(1)的前端共同连接有第一上横杆(3)，后端共同连接有第二上横杆(33)，所述第二上横杆(33)位于所述加强连接框上，所述第一上横杆(3)的下方并列连接有多个第一车头立柱(4)，多个所述第一车头立柱(4)的下端共同连接有第一下横杆(6)，所述车头加强底架(5)固定连接在多个所述第一车头立柱(4)上和所述第一下横杆(6)上。

3.根据权利要求2所述的电动车辆底架结构，其特征在于，所述车头下层纵梁包括一对并列设置的下纵杆(8)，两个所述下纵杆(8)位于两个所述上纵杆(2)的正下方，两个所述下纵杆(8)的前端分别连接在其中两个所述第一车头立柱(4)的中部；所述第二上横杆(6)的下方并列连接有多个第二车头立柱(9)，两个所述下纵杆(8)的后端分别连接在其中两个所述第二车头立柱(9)的中部，两个所述第二车头立柱(9)的下端固定连接有第二下横杆(10)，所述第二车头立柱(9)和所述第二下横杆(10)分别位于所述加强连接框上。

4.根据权利要求1所述的电动车辆底架结构，其特征在于，所述车身上层底架包括一对并列设置的上纵梁(25)，两个所述上纵梁(25)的前段和中前段的正下方设置有一对并列设置的下纵梁(30)，两个所述上纵梁(25)的前端分别和两个所述下纵梁(30)的前端之间各连接有一个第三车头立柱(11)，所述第三车头立柱(11)位于所述加强连接框的后侧，两个所述上纵梁(25)的后端延伸至所述车身上层底架的后端，两个所述下纵梁(30)的后端延伸至所述加强纵梁(26)的前端。

5.根据权利要求4所述的电动车辆底架结构，其特征在于，两个所述第三车头立柱(11)的上端共同连接有第三上横杆(14)，中部共同连接有第三中横杆(13)，下端共同连接有第三下横杆(12)，两个所述上纵梁(25)的前端与所述第三中横杆(13)相连接，两个所述下纵梁(30)的前端与所述第三下横杆(12)相连接。

6.根据权利要求5所述的电动车辆底架结构，其特征在于，所述第三上横杆(14)和所述第三下横杆(12)之间连接有多个竖直支撑杆(32)，所述竖直支撑杆(32)对称分布在两个所述第三车头立柱(11)之间和两侧，所述第三中横杆(14)和所述第三下横杆(12)之间设置有多组呈“八”字形固定连接的斜支撑杆(7)，每组所述斜支撑杆(7)对称分布在两个所述第三车头立柱(11)之间和两侧。

7.根据权利要求5所述的电动车辆底架结构，其特征在于，两个所述上纵梁(25)的前段和中前段之间设置有第一上横梁(17)，中前段与中后段之间设置有第二上横梁(19)；两个所述下纵梁(30)的前段和后段之间设置有第一下横梁(16)，两个所述下纵梁(30)的后端设置有第二下横梁(18)，所述第一下横梁(16)位于所述第一上横梁(17)的正下方，所述第一下横梁(16)与所述第一上横梁(17)之间设置有两个第一车身立柱(15)，所述第二下横梁(18)位于所述第二上横梁(19)的正下方，所述第二下横梁(18)与所述第二上横梁(19)之间设置有两个第二车身立柱(28)。