[实用新型]汽车底板自动化焊接设备和汽车底板生产线有效

专利信息
申请号: 201720517587.2 申请日: 2017-05-10
公开(公告)号: CN206998066U 公开(公告)日: 2018-02-13
发明(设计)人: 王健;黄小芬;秦立健;程智浩;袁明宇;侯生才;林栋 申请(专利权)人: 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
主分类号: B23K31/00 分类号: B23K31/00;B23K37/00
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 代理人: 魏晓波
地址: 545007 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 汽车 底板 自动化 焊接设备 生产线
【权利要求书】:

1.一种汽车底板自动化焊接设备,包括用于固定汽车底板(3)的夹具装置(1),其特征在于,还包括用于对所述汽车底板(3)焊接的焊钳装置(2),所述焊钳装置(2)包括:

X向导轨(23);

沿X向可移动地设置在所述X向导轨(23)上的Y向导轨(26);

驱动所述Y向导轨(26)沿所述X向导轨(23)移动的第一驱动装置;

沿Y向可移动地设置在所述Y向导轨(26)上的焊钳(27);

驱动所述焊钳(27)沿所述Y向导轨(26)移动的第二驱动装置;

根据所述汽车底板(3)上的焊点控制所述焊钳(27)移动的控制器,所述控制器与所述第一驱动装置和所述第二驱动装置均连接;

其中,所述X向和所述Y向分别为所述汽车底板(3)的长度方向和宽度方向。

2.根据权利要求1所述的汽车底板自动化焊接设备,其特征在于,所述第一驱动装置包括:

滚珠丝杠(22),所述滚珠丝杠(22)的螺杆沿X向设置;

驱动所述滚珠丝杠(22)的螺母转动的第一驱动电机(25),所述螺母与所述Y向导轨(26)连接,且所述Y向导轨(26)上设置有与所述X向导轨(23)滑动配合的X向滑动凸起。

3.根据权利要求2所述的汽车底板自动化焊接设备,其特征在于,所述第二驱动装置包括:

齿轮齿条传动机构,所述齿轮齿条结构的齿条沿Y向设置;

驱动所述齿轮齿条机构的齿轮转动的第二驱动电机(24),所述齿轮与所述焊钳(27)连接,所述焊钳(27)上设置有与所述Y向导轨(26)滑动配合的Y向滑动凸起。

4.根据权利要求3所述的汽车底板自动化焊接设备,其特征在于,所述Y向导轨(26)包括两条V型轨,所述齿条设置在其中一条所述V型轨上。

5.根据权利要求3所述的汽车底板自动化焊接设备,其特征在于,所述第一驱动电机(25)和所述第二驱动电机(24)均为伺服电机。

6.根据权利要求1所述的汽车底板自动化焊接设备,其特征在于,所述焊钳装置(2)还包括底座(21),所述X向导轨(23)设置在所述底座(21)上。

7.根据权利要求1所述的汽车底板自动化焊接设备,其特征在于,所述夹具装置(1)包括:

夹具底座(11);

设置在所述夹具底座(11)上的支撑座(12),所述支撑座(12)具有撑起所述汽车底板(3)的支撑面;

压紧气缸(13),所述压紧气缸(13)具有能够压紧在所述汽车底板(3)上的压紧端。

8.根据权利要求1-7任一项所述的汽车底板自动化焊接设备,其特征在于,所述焊钳装置(2)为两个,分别位于所述夹具装置(1)的两侧。

9.一种汽车底板(3)生产线,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的汽车底板自动化焊接设备。

10.根据权利要求9所述的汽车底板(3)生产线,其特征在于,还包括用于将焊接完的汽车底板(3)从所述夹具装置(1)中取出的自动抓取机械手。

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