[实用新型]车用灯组升降压电路装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一车用灯组升降压电路装置，特别是一种能够通过监测波谷来达成具有低电流切换的升降压控制保护装置。

背景技术

一般电源转换器具有高效率、高密度、体积小及重量轻等众多优点，所以广泛应用于计算机通讯、自动化以及工业产品。而这一类电源转换器中的其中一种SEPIC（Single-Ended Primary Inductance Converter）的转换器是使用的非常频繁，这主要是因为SEPIC转换器除了能够对输入电压进行升降压转换功能之外，更能够在输出端得到稳定的电压，因此使用领域更为广泛；而一般SEPIC转换器如图1A及图1B所示，除了基本的SEPIC架构之外，还具有一控制集成电路（IC）1，而该控制集成电路1会串接该电感L1的负绕组电感L3，因此如图1A所示，当该控制开关3连接（ON）时，该输入电压（Vin）将会流过电感L1（I₁），而该电容C1将会进行充电（I₂），且该电感L2一侧为输出侧，因此该电感L2上储存的能量也同时对该电容C1逐渐充电。

而当该控制集成电路1使该切换开关3进行断开（OFF），此时，由于电感L1,L2的电流具有保持特性，因此流经电感L1,L2的电流（I₄及I₅）不会马上变为0，而是缓慢下降变为0，而在电流缓降的过程中，如图1B所示，电感L1上的电压将不会马上下降，而该电感L1是会通过电容C1放电，将能量传至负载端2达到升压或降压的效果。

而当流经电感L1,L3的电流下降为0时，电感L1上的电压则会开始缓降（而电感L3也会等比例缓降），因此该点的电压波形则会有缓降的坡度产生，然而并不会降低到0V，但仍有一最低电压点产生，故会有电压波形的波谷产生，因此当该波谷电压监测接脚监测到电感L3有电压波形的波谷产生时，则能够再通过驱动接脚（DRI）进行驱动使该切换开关3进行连接（ON），并重复上述降压的过程进行。

而上述电路则有以下缺陷：

（1）由于集成电路不容易监测负压，但如图1A所示，电路所呈现是负值，因此会增加控制的困难度。

（2）由于若要监测波谷，则必须要搭配负绕组电路才有可能实施，但若是能够将输出绕组L2与该负绕组L3结合，将能够减少电路设计的成本。

由上述可知，若能够设计出一电路能够应用于进行监测正值、并能够进行QR（quasi-resonant）模式的控制集成电路，且该电路更能够输出绕组与该负绕组结合，将能够减少很多成本，如此本实用新型应为一最佳解决方案。

实用新型内容

一车用灯组升降压电路装置，至少包括：一第一电感，一端与一电源端连接；一第二电感；一二极管，该二极管的阳极与该第二电感连接，而该二极管的阴极与一负载端连接；一切换开关，一端与该第一电感另一端串接，而另一端与一接地端连接；一第一电阻，一端与该第二电感串接，而另一端与该接地端连接；一第一电容，该第一电容一端接于该第一电感与该切换开关之间，而该第一电容另一端连接于该第二电感与该二极管的阳极之间；一控制集成电路，至少包括一接地接脚，连接于该第二电感与该第一电阻之间，且该接地接脚为浮接状态；一驱动接脚，与该切换开关相连接，用以驱动使该切换开关断开或连接；一波谷电压监测接脚，连接于该第二电感与该二极管的阳极之间，用以监测第二电感与该二极管的阳极之间的电压，并于电压值低于一电压低点设定值，若判断电压波形位于波谷，则能够通过该驱动接脚驱动使该切换开关进行连接；一电流监测接脚，接于该第一电阻与该接地端之间，用以监测该第一电阻与该接地端之间的电流。

于一较佳实施例中，其中该切换开关至少包括一双极性晶体管（BJT）或是一场效应晶体管（FET）。

于一较佳实施例中，其中该负载端为至少一个的发光二极管或是两个以上串接的发光二极管。

于一较佳实施例中，其中该波谷电压监测接脚输入至该控制集成电路的电压，更能够做为该控制集成电路的电源供应之用。

于一较佳实施例中，其中该波谷电压监测接脚与该二极管的阳极之间能够串接或是并接至少一个电阻或是电容。

于一较佳实施例中，其中该驱动接脚与该切换开关之间能够串接或是并接至少一个电阻。

于一较佳实施例中，其中该第一电感与该第二电感能够使用相同铁心或是分开使用不同铁心。

附图说明

图1A为现有的升降压转换器的电路实施示意图。

图1B为现有的升降压转换器的电路实施示意图。