[实用新型]一种缓停式钢轨预制件运输车有效
| 申请号: | 201720508405.5 | 申请日: | 2017-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN206813866U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
| 发明(设计)人: | 刘品潇;马金发;蔡广宇;李建峰;郭文建;宗荣珍;郑雄文 | 申请(专利权)人: | 河南金厦智能装配建筑科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙)41117 | 代理人: | 秦舜生 |
| 地址: | 473000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 缓停式 钢轨 预制件 运输车 | ||
1.一种缓停式钢轨预制件运输车,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的上表面固定连接有运输轨(2),所述运输轨(2)上卡接有运输车(3),所述运输车(3)的下表面固定连接有双轴电机(4),所述双轴电机(4)的两个输出轴均固定连接有主动滚轮(5),所述运输车(3)的下侧插接有转轴(6),所述转轴(6)的两端均活动连接有从动滚轮(7),所述主动滚轮(5)和从动滚轮(7)均与基座(1)的上表面搭接,所述运输车(3)的下表面固定连接有套筒(8),所述套筒(8)的一端固定连接有推块(9),所述基座(1)的上表面开设有滑轨(10),所述滑轨(10)内壁的一侧固定连接有固定环(11),所述固定环(11)上固定连接有弹力绳(12),所述弹力绳(12)的另一端固定连接有第一滑块(13),所述第一滑块(13)卡接在滑轨(10)内,所述第一滑块(13)的上表面固定连接有卡钩(14),所述滑轨(10)内壁的另一侧固定连接有弹簧座(15),所述弹簧座(15)的表面固定连接有弹簧(16),所述弹簧(16)的一端固定连接有第二滑块(17),所述第二滑块(17)卡接在滑轨(10)内,所述第二滑块(17)的上表面固定连接有挡块(18)。
2.根据权利要求1所述的一种缓停式钢轨预制件运输车,其特征在于:所述滑轨(10)的数量为两个,且两个滑轨(10)对称设置在运输轨(2)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种缓停式钢轨预制件运输车,其特征在于:所述卡钩(14)与套筒(8)位于同一水平线。
4.根据权利要求1所述的一种缓停式钢轨预制件运输车,其特征在于:所述推块(9)与挡块(18)位于同一水平线。
5.根据权利要求1所述的一种缓停式钢轨预制件运输车,其特征在于:所述弹力绳(12)的最大拉伸长度大于滑轨(10)的长度,且弹力绳(12)静止长度小于滑轨(10)的1/3。
6.根据权利要求1所述的一种缓停式钢轨预制件运输车,其特征在于:所述弹簧(16)的劲度系数为200N/cm。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
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