[实用新型]一种客车车架纵梁有效
申请号: | 201720507606.3 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN206914433U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 唐有干;顾风明;王吉;罗城;姜国银 | 申请(专利权)人: | 江苏龙脉新能源汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 张淏 |
地址: | 225008 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 车架 | ||
1.一种客车车架纵梁,包括纵梁本体,所述纵梁本体为“U”型,设有纵梁腹板和纵梁翼板,所述纵梁本体由前段纵梁、中段纵梁以及后段纵梁构成,所述前段纵梁与中段纵梁的一端通过前段纵梁连接件固定连接,所述中段纵梁的另一端与后端纵梁之间通过连接板固定连接,其特征在于:所述纵梁腹板与纵梁翼板之间设有三角板,所述三角板与纵梁腹板和纵梁翼板互相垂直,等距分布于纵梁本体,所述三角板设有加强板,所述加强板垂直连接于三角板的边。
2.根据权利要求1所述一种客车车架纵梁,其特征在于:所述三角板为直角三角形。
3.根据权利要求1所述一种客车车架纵梁,其特征在于:所述三角板设置有轴向与纵梁本体平行的通孔。
4.根据权利要求1或2所述一种客车车架纵梁,其特征在于:所述加强板为第一加强板和第二加强板,所述第一加强板与三角板的一条直角边平行连接,所述第二加强板与三角板的另一直角边平行连接。
5.根据权利要求1所述一种客车车架纵梁,其特征在于:所述纵梁翼板为第一纵梁翼板和第二纵梁翼板。
6.根据权利要求4所述一种客车车架纵梁,其特征在于:所述第一加强板的高度与纵梁腹板的宽度相等,所述第二加强板的宽度第一纵梁翼板的宽度相等。
7.根据权利要求4所述一种客车车架纵梁,其特征在于:所述第一加强板与纵梁腹板通过铆钉铆接固定,所述第二加强板与第一纵梁翼板通过铆钉铆接固定。
8.根据权利要求1所述一种客车车架纵梁,其特征在于:所述“U”型纵梁本体开口向外。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏龙脉新能源汽车配件有限公司,未经江苏龙脉新能源汽车配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720507606.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。