[实用新型]连接机构、电池锁止装置及新能源交通工具有效
| 申请号: | 201720506611.2 | 申请日: | 2017-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN207015147U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
| 发明(设计)人: | 尹长久;朱海涛 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 李建新,张昱 |
| 地址: | 中国香港中环夏悫道*** | 国省代码: | 香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接 机构 电池 装置 新能源 交通工具 | ||
1.一种连接机构,其特征在于,所述连接机构包括第一部件和第二部件,其中
所述第一部件包括连接杆体及设置在所述连接杆体上的连接部,所述连接部自所述连接杆体的侧表面向外延伸;
所述第二部件包括连接壳体,在所述连接壳体内设置有进出通道和连接槽,所述进出通道包括用于供所述连接部通过的第一通道,并且所述第一通道与所述连接槽相通使得所述连接部能够从所述第一通道进入并接合至所述连接槽。
2.如权利要求1所述的连接机构,其中,所述连接槽在所述连接壳体内基本沿周向延伸。
3.如权利要求2所述的连接机构,其中,所述连接槽的一端设置有挡板。
4.如权利要求1所述的连接机构,其中,所述进出通道还包括用于供所述连接杆体通过的第二通道。
5.如前述权利要求4所述的连接机构,其中,所述第一通道和所述连接槽围绕所述第二通道,并且所述第一通道和所述连接槽与所述第二通道相通。
6.如权利要求1所述的连接机构,其中,所述连接部沿远离所述连接杆体的中心轴线的方向延伸。
7.如权利要求1所述的连接机构,其中,所述连接部呈板状且基本垂直于所述连接杆体。
8.如权利要求7所述的连接机构,其中,所述连接部的边缘设置成斜角或圆角。
9.如权利要求7所述的连接机构,其中,所述连接部呈扇形。
10.如权利要求7所述的连接机构,其中,所述连接杆体上设置有沿轴向分布的多于一层的所述连接部,并且所述连接壳体内设置有相应层数的所述连接槽。
11.如权利要求7所述的连接机构,其中,所述连接部的侧面呈向着其进入端渐缩的锥形。
12.如权利要求1至11中任一项所述的连接机构,其中,所述连接部设置在所述连接杆体的一端处。
13.如权利要求1至11中任一项所述的连接机构,其中,所述连接部在所述连接杆体上沿周向均布。
14.一种用于新能源交通工具的电池锁止装置,其特征在于,所述电池锁止装置包括如前述权利要求1至13中任一项所述的连接机构。
15.如权利要求14所述的电池锁止装置,其中,所述第一部件固定至所述新能源交通工具的动力电池,所述第二部件固定至所述新能源交通工具的车身。
16.一种新能源交通工具,其特征在于,所述新能源交通工具中采用了如前述权利要求14至15中任一项所述的电池锁止装置。
17.如权利要求16所述的新能源交通工具为新能源汽车。
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