[实用新型]内河船舶推进用消涡鳍构造有效
| 申请号: | 201720505741.4 | 申请日: | 2017-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN206719507U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
| 发明(设计)人: | 刘亚 | 申请(专利权)人: | 重庆衡山机械有限责任公司 |
| 主分类号: | B63H1/28 | 分类号: | B63H1/28 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129 | 代理人: | 谢殿武 |
| 地址: | 404000 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内河 船舶 进用 消涡鳍 构造 | ||
1.一种内河船舶推进用消涡鳍构造,包括用于与螺旋桨桨毂连接的毂帽,所述毂帽为内部具有空腔的锥形体结构,其特征在于:所述毂帽小端封闭、大端敞开,所述毂帽小端端面中心沿轴向设有与空腔连通的阶梯孔,所述毂帽靠近大端的外壁上沿周向均布有向内凹的槽形安装室,所述槽形安装室靠近毂帽大端的一侧槽壁上设有轴向安装孔,槽形安装室远离毂帽大端的一侧槽壁为倾斜槽壁,所述毂帽外壁沿周向均布有鳍叶,所述鳍叶为对称叶形,鳍叶的剖面为从随边到导边逐渐变厚的机翼型结构,所述鳍叶的安装角与螺旋桨桨叶根部几何螺距角的差值为-18°~18°。
2.根据权利要求1所述的内河船舶推进用消涡鳍构造,其特征在于:所述鳍叶为无侧斜和纵倾的结构,鳍叶的叶梢倒圆。
3.根据权利要求2所述的内河船舶推进用消涡鳍构造,其特征在于:所述鳍叶的半径为螺旋桨半径的1/5~3/10,鳍叶的数量与螺旋桨上桨叶相同,鳍叶的旋向与螺旋桨上桨叶一致。
4.根据权利要求1所述的内河船舶推进用消涡鳍构造,其特征在于:相邻两个槽形安装室之间通过槽壁上设有的过孔连通。
5.根据权利要求4所述的内河船舶推进用消涡鳍构造,其特征在于:所述槽形安装室的倾斜槽壁与槽底之间的夹角为60~80°。
6.根据权利要求5所述的内河船舶推进用消涡鳍构造,其特征在于:所述槽形安装室的倾斜槽壁与槽底和毂帽外壁的结合处采用圆滑过渡连接。
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