[实用新型]一种减速带能量回收装置有效
申请号: | 201720502561.0 | 申请日: | 2017-05-08 |
公开(公告)号: | CN207349040U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 姜世杰;余文韬;孙宁宁;李垚;腾鑫雨;任朝晖 | 申请(专利权)人: | 东北大学 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08;E01F9/529 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 梅洪玉 |
地址: | 110819 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 能量 回收 装置 | ||
1.一种减速带能量回收装置,其特征在于,该装置包括减速带拨爪装置(1)、支撑板(2)、至少两根导向柱(3)、至少两个复位弹簧(4)、至少一组曲柄连杆装置(5)、至少一组发条储能装置(6)、发电机(7)以及固定支架(8);固定支架固定安装于地面凹槽内,且固定支架的上平面与地面平齐;减速带拨爪装置铰接于固定支架两端转动槽内,减速带拨爪装置下端最低处与支撑板的上平面相接触,导向柱顶部均匀分布焊接于支撑板的下平面,导向柱的下端伸入固定支架的导槽内,复位弹簧绕制在导向柱上;曲柄连杆装置通过连杆与支撑板相连,并通过第一动力齿轮(15)与发条储能装置啮合,发条储能装置末端通过发条盒固连齿轮(18)与发电机啮合连接;
所述的减速带拨爪装置包括减速带左拨爪(9)和减速带右拨爪(10),其中,减速带左拨爪和减速带右拨爪分别通过销钉铰接于固定支架上,两拨爪之间以齿相咬合,且齿之间无严格啮合关系;
所述曲柄连杆装置包括连杆(12)、扣盖(13)、扣盖轴(14)、第一动力齿轮(15);其中,连杆一端与支撑板通过销钉相铰接,另一端与扣盖的上部铰接,扣盖的下部与扣盖轴固定连接,扣盖轴末端通过轴承与固定支架固定连接,第一动力齿轮通过键与扣盖轴固定连接;
所述的发条储能装置包括第二动力齿轮(16)、发条轴(17)、发条(19)和发条盒固连齿轮(18);其中,第二动力齿轮与第一动力齿轮啮合,并与发条轴固定连接,发条轴一端通过轴承与固定支架相连,另一端通过线状孔与发条固定连接,发条末端与发条盒内壁凸起焊接,发条盒固连齿轮与发条轴通过轴承连接,并与发电机动力轴上的齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的一种减速带能量回收装置,其特征在于,该装置包括四根导向柱、四个复位弹簧,四根导向柱均匀布置于支撑板的四个顶角位置,保证支撑板的平衡。
3.根据权利要求1或2所述的一种减速带能量回收装置,其特征在于,所述导向柱的下端伸入固定支架的导槽内,复位弹簧绕制在导向柱上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东北大学,未经东北大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720502561.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类