[实用新型]一种电动汽车智能快速充电系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电技术，尤其是涉及一种电动汽车智能快速充电系统。

背景技术

工业化进程的日益加快带来了能源危机与环境保护这两个日趋严重的问题。电动汽车作为新能源汽车的一个分支，因其“零排放、零油耗、低噪音”的特性成为当今社会解决能源和环境问题的主流发展方向，也是汽车工业发展的必然趋势。

但在电动汽车的日常使用中，也暴露了很多缺点，比如续航里程短、车载充电器充电时间长等。为了解决这些问题，加快电动汽车的产业化进程，充电桩和充电站等电动汽车相关配套设施的建立和完善变得越来越重要。

现有技术的车载充电器能提供220V或者380V交流电给车辆充电，但是因为提供电流比较小，一般车辆完成一次充电需要8个小时左右；并且因为缺乏故障诊断保护功能，存在一定安全隐患。

目前针对于电动汽车快速充电已有一些相关的专利和产品，如中国发明专利（CN 104217501 A）公开了一种快速充电桩，介绍了充电桩的控制模式，但是充电模式比较单一，而且都没有自带监控和自我保护功能。

实用新型内容

针对上述缺陷，同时解决上述技术困难, 本实用新型旨在提供一种能够克服传统车载充电器的不足并且能够实现对电动汽车的快速充电的电动汽车智能快速充电系统。

进一步，本实用新型旨在提供一种能够保证电池的安全性和充电系统的可靠性的电动汽车智能快速充电系统。

本实用新型一方面的电动汽车智能快速充电系统，其特征在于，具备：

输入端，与电网连接，用于接入交流电；

电源模块，设置在所述输入端和下述的输出端之间，用于将接入的交流电转换成直流电；以及

输出端，与所述电源模块连接，用于输出经所述电源模块转换后的直流电，

其中，所述电源模块具备：

EMI滤波器，与所述输入端连接，对电流进行滤波；

全桥整流电路，与所述EMI滤波器连接，对电流进行整流；

有源PFC电路，与所述全桥整流电路连接，防止电流的浪涌；

全桥功率变换电路，与所述有源PFC电路连接，用于进行全波功率变换；

高频变压器，与所述全桥功率变换电路连接，用于进行电压变换；

高频整流器，与所述高频变压器连接，用于对电流进行整流；以及

滤波器，与所述高频整流器连接，用于对电流进行滤波。

本实用新型一方面的电动汽车智能快速充电系统是，所述电源模块进一步具备：

防浪涌输出电路，设置在所述滤波器和所述输出端之间，用于消除电源接通瞬间流入的峰值电流。

本实用新型一方面的电动汽车智能快速充电系统是，所述EMI滤波器采用由两级共模电感构成的电源滤波器。

本实用新型一方面的电动汽车智能快速充电系统是，所述电源模块进一步具备：

谐波抑制模块，与所述有源PFC电路连接，用于抑制谐波并提供功率因素。

本实用新型一方面的电动汽车智能快速充电系统是，所述电源模块进一步具备：

变压保护电路，与所述全桥功率变换电路连接，用于进行过压保护和短路保护。

本实用新型一方面的电动汽车智能快速充电系统是，所述变压保护电路在输入电压超过450或者320V时进行过压保护。

本实用新型一方面的电动汽车智能快速充电系统是，进一步具备：

显示控制模块，与所述电源模块连接，进行显示控制；以及

显示模块，与所述显示控制模块连接，显示由所述显示控制模块提供的数据。

本实用新型一方面的电动汽车智能快速充电系统是，该电动汽车智能快速充电系统进一步具备：

输入模块，与所述显示控制模块连接，用于设置和输入参数。

本实用新型一方面的电动汽车智能快速充电系统是，该电动汽车智能快速充电系统进一步具备：

通讯接口，与所述显示控制模块连接，用于与所述显示控制模块连接进行数据交互。

本实用新型一方面的电动汽车智能快速充电系统是，进一步具备：

收费模块，与所述显示控制模块连接，对充电的充电量进行计费。

综上所述，本实用新型的电动汽车智能快速充电系统，操作简单，人机交互友善，满足了电动汽车快速充电的需求，而且自带的实时监控模块，为电动汽车充电的运行提供重要的安全保障，同时可以降低电动汽车充电站的运营成本。

附图说明

图1是本实用新型一实施方式的电动汽车智能快速充电系统构造框图。

具体实施方式