[实用新型]一种自翻车侧门开闭机构有效
| 申请号: | 201720492260.4 | 申请日: | 2017-05-05 |
| 公开(公告)号: | CN206766028U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
| 发明(设计)人: | 张超德;李貌;盛震风;黄瑞;李建超;陆强;陶兵;薛海莲 | 申请(专利权)人: | 中车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号: | B61D9/12 | 分类号: | B61D9/12 |
| 代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司51120 | 代理人: | 张堰黎 |
| 地址: | 620032*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 翻车 侧门 开闭 机构 | ||
1.一种自翻车侧门开闭机构,自翻车具有一底架和可倾翻的车箱,车箱包括车箱底架、端墙和可开闭的两侧侧门,车箱可驱动侧翻,侧门为下开式开闭结构,其特征在于:
所述车箱两端分别设置有一套六构件平面闭环侧门开闭机构;每套六构件平面闭环侧门开闭机构由交错对称布置的左侧开闭机构和右侧开闭机构构成,每侧的开闭机构包括三个三副元素构件和两根连杆;
三个三副元素构件分别是:构件Ⅰ,由自翻车车箱相对于底架的侧翻转动中心A、侧门相对于车箱的转动中心B、构件与车箱端墙铰接的转动中心D三副元素构成,构件Ⅰ为开闭机构的主动件;构件Ⅱ,由与构件Ⅰ共同的转动中心D、与构件Ⅲ共同的转动中心F、与连杆Ⅱ一端铰接的转动中心E三副元素构成;构件Ⅲ,由与构件Ⅱ共同的转动中心F、构件与底架铰接的转动中心G、构件与底架铰接的另一转动中心H三副元素构成;
其中,转动中心A通过支座固定于底架,转动中心G通过有间隙支座固定于底架,转动中心H通过支座固定于底架;连杆Ⅱ另一端与侧门铰接,连杆Ⅰ一端铰接于转动中心B,另一端与连杆Ⅱ铰接;所有转动中心轴向平行于车箱纵向轴线,一侧转动中心A与另一侧转动中心G同轴线设置。
2.根据权利要求1所述的自翻车侧门开闭机构,其特征在于:所述转动中心A和转动中心H的支座为半开式圆柱运动支座,转动中心G的支座为有间隙半开式圆柱运动支座,构件Ⅲ与转动中心G的支座有间隙转动接触。
3.根据权利要求1所述的自翻车侧门开闭机构,其特征在于:所述构件Ⅱ的转动中心D与转动中心E的连线在运动中不与连杆Ⅱ共线;所述构件Ⅱ的转动中心E与转动中心F的连线在运动中不与构件Ⅲ的转动中心F与转动中心H的连线共线。
4.根据权利要求1所述的自翻车侧门开闭机构,其特征在于:所述连杆Ⅱ与连杆Ⅰ的铰接位位于侧面平面外,并通过侧门折页固定支撑于侧门上。
5.根据权利要求1所述的自翻车侧门开闭机构,其特征在于:所述下开式侧门开启后可与车箱地面在同一平面作为车厢地板的延续面。
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