[实用新型]用于车辆的传感器支架及用于车辆的前端结构有效
申请号: | 201720485053.6 | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN206954122U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 约翰·W·延森;詹森·肖姆斯基;戴维·詹姆斯·鲍赫;马哈茂德·尤瑟夫·哈纳姆 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人: | 章社杲,李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 传感器 支架 前端 结构 | ||
1.一种用于车辆的传感器支架,其特征在于,所述车辆具有格栅开口加强件、发动机罩和发动机罩闩锁,所述传感器支架包括:
条带件,所述条带件附接至所述发动机罩闩锁并且横向延伸跨越所述格栅开口加强件;
附接至所述条带件的右端的第一前部碰撞传感器;以及
附接至所述条带件的左端的第二前部碰撞传感器。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的传感器支架,其特征在于,所述车辆包括一对纵向车架梁和一对翼子板壁支撑件,并且其中,所述条带件的所述右端和所述左端与所述一对纵向车架梁和所述一对翼子板壁支撑件间隔开。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的传感器支架,其特征在于,所述条带件附接到所述格栅开口加强件,其中所述条带件的所述右端和所述条带件的所述左端不与所述格栅开口加强件的宽度共同延伸,并且所述格栅开口加强件横跨所述条带件和所述一对纵向车架梁之间的空间。
4.根据权利要求2所述的用于车辆的传感器支架,其特征在于,所述条带件附接至所述格栅开口加强件,其中所述条带件的所述右端和所述条带件的所述左端不与所述格栅开口加强件的宽度共同延伸,并且所述格栅开口加强件横跨所述条带件和所述一对翼子板壁支撑件之间的空间。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的传感器支架,其特征在于,所述格栅开口加强件包括内板和外板,并且其中,所述条带件内部固定在所述内板和所述外板之间。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的传感器支架,其特征在于,所述第一前部碰撞传感器和所述第二前部碰撞传感器设置在所述条带件上的相对于所述发动机罩闩锁对称的位置。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的传感器支架,其特征在于,所述条带件在由所述格栅开口加强件限定的气流开口上方以及所述发动机罩下方附接至所述格栅开口加强件。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的传感器支架,其特征在于,所述条带件构造成在所述条带件的中心附接至所述发动机罩闩锁以接收发动机罩撞销。
9.一种用于车辆的前端结构,其特征在于,包括:
发动机室;
发动机罩,所述发动机罩通过发动机罩闩锁和一对铰链连接至所述发动机室;
连接至所述发动机罩闩锁的支架;以及
一对前部碰撞传感器,所述一对前部碰撞传感器附接至所述支架以在碰撞中通过所述发动机罩保持与所述车辆的可触知性。
10.根据权利要求9所述的用于车辆的前端结构,其特征在于,进一步包括:
限制件控制模块,所述限制件控制模块可操作地连接至所述一对前部碰撞传感器以在碰撞中接收数据。
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