[实用新型]一种电动车高压系统检测装置

权利要求书

1.一种电动车高压系统检测装置，其特征在于，包括相互配合连接的上盖和壳体，所述上盖上设置有高压回路通断控制开关、高压互锁回路通断控制开关、多个检测插口以及可活动覆盖所述多个检测插口的检测插口绝缘保护罩，所述壳体的一侧设置有输入端高压连接器座，另一侧设置有与所述输入端高压连接器座相适配的输出端高压连接器，所述输出端高压连接器与所述壳体连接的位置设置有过孔护套，所述壳体内部设置有高压熔断器和高压回路连接线。

2.根据权利要求1所述的电动车高压系统检测装置，其特征在于，所述高压熔断器设置在高压熔断器固定底座上，所述高压熔断器固定底座设置在放置在所述壳体的底面上的固定板上。

3.根据权利要求2所述的电动车高压系统检测装置，其特征在于，所述高压熔断器固定底座和所述固定板均由绝缘非金属材料制成。

4.根据权利要求1所述的电动车高压系统检测装置，其特征在于，所述高压回路连接线包括高压回路负极连接线、高压回路正极连接线、高压互锁回路连接线和屏蔽接地连接线，所述检测插口包括高压回路负极检测插口、高压回路正极检测插口和屏蔽接地检测插口。

5.根据权利要求4所述的电动车高压系统检测装置，其特征在于，所述高压回路负极连接线包括第一高压回路负极连接线和第二高压回路负极连接线，所述第一高压回路负极连接线一端与所述输入端高压连接器座连接，另一端与所述高压回路通断控制开关的一端连接，所述第二高压回路负极连接线一端与所述高压回路通断控制开关的另一端连接，另一端与所述输出端高压连接器连接，所述高压回路负极检测插口通过连接线与所述第二高压回路负极连接线连接；

所述高压回路正极连接线包括第一高压回路正极连接线、第二高压回路正极连接线和第三高压回路正极连接线，所述第一高压回路正极连接线一端与所述输入端高压连接器座连接，另一端与所述高压熔断器的一端连接，所述第二高压回路正极连接线的一端与所述高压熔断器的另一端连接，另一端与所述高压回路通断控制开关的一端连接，所述第三高压回路正极连接线一端与所述高压回路通断控制开关的另一端连接，另一端与所述输出端高压连接器连接，所述高压回路正极检测插口通过连接线与所述第三高压回路正极连接线连接；

所述高压互锁回路连接线的一端与所述高压互锁回路通断控制开关连接，另一端与所述输出端高压连接器连接；

所述屏蔽接地连接线一端与所述壳体连接，另一端与所述输出端高压连接器连接，所述屏蔽接地检测插口通过连接线与所述屏蔽接地连接线连接。

6.根据权利要求1所述的电动车高压系统检测装置，其特征在于，所述上盖和所述壳体通过螺钉进行连接。

7.根据权利要求1所述的电动车高压系统检测装置，其特征在于，所述上盖和所述壳体均由金属材料制成。

8.根据权利要求4所述的电动车高压系统检测装置，其特征在于，所述高压回路负极检测插口、高压回路正极检测插口和屏蔽接地检测插口均设置有弹簧锁紧结构。