[实用新型]一种高速公路的无人值守收费系统

权利要求书

1.一种高速公路的无人值守收费系统，包括高速公路计算机收费系统和置于高速公路入口的自助发卡机（1），以及置于高速公路出口的计费卡回收箱（2），其特征在于：由电机（3）驱动的输送带（4）连通计费卡回收箱（2）和发卡机的储卡筒（5），输送带（4）上相间隔地连接多个计费卡持卡单元（6），输送带（4）前端设有使计费卡进入持卡单元（6）的入卡机构，输送带（4）末端设有使计费卡脱离持卡单元（6）的出卡机构，回收箱入卡口（7）内的导卡槽（8）可连通持卡单元（6），读写器（9）读出的电信号通过计算机收费系统与设于回收箱（2）外侧的电子收费器（10）连通。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路的无人值守收费系统，其特征在于：在等待入卡位置的近旁设有读写器（9）。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路的无人值守收费系统，其特征在于：所述持卡单元（6）是储卡盒（6a），盒的一端由扭簧（16）铰接盖板（14），盖板（14）的后部延伸为拨杆（15）。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路的无人值守收费系统，其特征在于：所述入卡机构是处于拨杆（15）运动轨迹一侧的挡块（11a）。

5.根据权利要求3所述的一种高速公路的无人值守收费系统，其特征在于：所述出卡机构是设置于输送带末端上方的挡块（11b）。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路的无人值守收费系统，其特征在于：所述导卡槽（8）中部设有可移动的、遮盖退卡槽（25）和导卡槽（8）的托板（22），托板（22）外侧设有可吸引托板移动的第一电磁铁（23a），托板（22）一侧设有由第二电磁铁（23b）驱动的推杆（24）。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路的无人值守收费系统，其特征在于：所述导卡槽（8）中部铰接可摆动的引导槽（29），引导槽（29）下端对正导卡槽（8）末段，引导槽（29）底部设有由第三电磁铁（23c）驱动的托板（22a），另有第四电磁铁（23d）驱动的推杆（24a）可推动引导槽（29）绕铰接部位摆动。

8.根据权利要求1所述的一种高速公路的无人值守收费系统，其特征在于：所述持卡单元（6）是输送带（4）上固定的弹性片（6b），弹性片（6b）中部贴近输送带，弹性片（6b）与输送带（4）之间形成可插入计费卡（12）的间隙。

9.根据权利要求7所述的一种高速公路的无人值守收费系统，其特征在于：所述导卡槽（8）的出口处设置可推动计费卡的辊轮（27）。

10.根据权利要求1所述的一种高速公路的无人值守收费系统，其特征在于：所述导卡槽（8）水平设置，导卡槽（8）上设有多个辊轮（27a）。

11.根据权利要求1所述的一种高速公路的无人值守收费系统，其特征在于：所述输送带（4）为两段以上。

12.根据权利要求1或11所述的一种高速公路的无人值守收费系统，第一输送带（4a）竖直设置，第一输送带上相间隔地铰接多个第二种持卡单元（6c），敞口盒在第一输送带顶端翻转构成的翻斗机构就是出卡机构，第二输送带（4a）末端之下设置的入口滑槽（26）与储卡筒（5）相连。

13.根据权利要求1所述的一种高速公路的无人值守收费系统，其特征在于：在持卡单元等待入卡的位置的近旁装有位置感应器（31）。

14.根据权利要求1或11所述的一种高速公路的无人值守收费系统，其特征在于：两条输送带（4a）（4b）运行轨迹相交的延长线呈一个夹角。

15.根据权利要求14所述的一种高速公路的无人值守收费系统，其特征在于：呈夹角的两段输送带之间设置倾斜的转弯滑槽（32）。

16.根据权利要求1所述的一种高速公路的无人值守收费系统，其特征在于：输送带的链条立置使用。