[实用新型]一种电动汽车的供电系统

权利要求书

1.一种电动汽车的供电系统，包括电池管理系统，其特征在于，还包括：启动单元和激活单元；

所述启动单元与充电设备连接，用于在充电时接收所述充电设备输出的CP信号；

所述启动单元与所述激活单元连接，用于输出使能信号使所述激活单元工作，并按预设时长维持所述使能信号有效；

所述激活单元与所述电池管理系统连接，用于激活所述电池管理系统；

所述电池管理系统用于输出锁存信号以使所述激活单元保持工作状态；且，所述电池管理系统与所述启动单元连接，用于检测到充电完成后，使所述锁存信号失效；

所述激活单元还用于在所述使能信号和所述锁存信号均失效的情况下，停止激活所述电池管理系统，使所述电池管理系统下电。

2.根据权利要求1所述的供电系统，其特征在于，所述激活单元包括：

使能二极管，正极与所述启动单元连接，负极通过电阻与第一场效应管的栅极连接，用于在接收到所述使能信号后，驱动所述第一场效应管导通；

锁存二极管，正极与所述电池管理系统连接，负极通过电阻与第一场效应管的栅极连接，用于在接收到所述锁存信号后，驱动所述第一场效应管导通；

所述第一场效应管的源极接地，漏极通过电阻与第二场效应管的栅极连接，用于驱动所述第二场效应管导通；

所述第二场效应管的漏极与所述电池管理系统连接，源极连接工作电压，用于在导通后激活所述电池管理系统。

3.根据权利要求1所述的供电系统，其特征在于，所述启动单元包括：LDO模块和定时器模块；

所述LDO模块用于将所述CP信号的电压转换为所述定时器模块的工作电压；

所述定时器模块用于设置所述预设时长，输出使能信号使所述激活单元工作，并按预设时长维持所述使能信号有效。

4.根据权利要求3所述的供电系统，其特征在于，还包括：信号反馈单元；

所述信号反馈单元连接在所述电池管理系统与所述启动单元之间，用于在所述电池管理系统的驱动下，检测所述定时器模块的工作电压并反馈到所述电池管理系统。

5.根据权利要求4所述的供电系统，其特征在于，所述信号反馈单元包括：光电耦合器；

所述光电耦合器的发光源为发光二极管，受光源为光敏三极管；

所述发光二极管的正极通过电阻与所述电池管理系统连接，用于接收所述电池管理系统的驱动信号并发光；

所述光敏三极管的集电极与所述启动单元连接，发射极通过电阻与所述电池管理系统连接，用于在所述发光二极管的光线驱动下，检测所述定时器模块的工作电压并反馈到所述电池管理系统。

6.根据权利要求3所述的供电系统，其特征在于，所述定时器模块包括：可编程定时器；

所述可编程定时器通过调节外接电阻的阻值大小来设定所述预设时长。

7.根据权利要求2所述的供电系统，其特征在于：

所述第一场效应管为N沟道结型场效应管；

所述第二场效应管为P沟道结型场效应管。