[实用新型]一种模型车车轮自动组装装置有效

专利信息
申请号: 201720474765.8 申请日: 2017-05-02
公开(公告)号: CN206764290U 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 颜志鸿 申请(专利权)人: 万达工业(始兴)有限公司
主分类号: B23P21/00 分类号: B23P21/00;A63H17/26
代理公司: 广州骏思知识产权代理有限公司44425 代理人: 吴静芝
地址: 512522 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 模型车 车轮 自动 组装 装置
【权利要求书】:

1.一种模型车车轮自动组装装置,其特征在于:包括基座板、设置在基座板上的控制机构、轮芯输送机构、外胎输送机构、车轮输送机构以及拼装整形机构;所述外胎输送机构与车轮输送机构之间设有一外胎拨盘,所述轮芯输送机构与该外胎拨盘之间设有一轮芯送料机,且所述拼装整形机构安装在所述外胎拨盘上;所述控制机构驱动所述外胎输送机构将外胎输送至外胎拨盘上,并驱动所述轮芯输送机构通过轮芯送料机将轮芯输送至外胎拨盘上,所述车轮输送机构的输入端与所述外胎拨盘连通设置。

2.根据权利要求1所述的模型车车轮自动组装装置,其特征在于:所述外胎输送机构包括外胎装料桶、外胎输送轨道以及外胎直振器,该外胎输送轨道的输入端与外胎装料桶连通设置,其输出端与外胎拨盘的输入端连通设置;所述外胎直振器设置在外胎输送轨道的下方,用以振动外胎输送轨道并将外胎输送至外胎拨盘上。

3.根据权利要求2所述的模型车车轮自动组装装置,其特征在于:所述轮芯输送机构包括轮芯装料桶、轮芯输送轨道和轮芯直振器,所述轮芯输送轨道的输入端与轮芯装料桶连通设置,其输出端与轮芯送料机的输入端连通设置,且所述轮芯送料机的输出端与外胎拨盘连通设置;所述轮芯直振器设置在轮芯输送轨道的下方,用以振动轮芯输送轨道并将轮芯输送至轮芯送料机上。

4.根据权利要求3所述的模型车车轮自动组装装置,其特征在于:所述车轮输送机构包括车轮装料桶和车轮输送轨道,该车轮输送轨道的输入端与外胎拨盘连通设置,其输出端与车轮装料桶连通设置;所述车轮输送轨道上还设有一检测机构,用以检测车轮的合格情况。

5.根据权利要求1至4任一项所述的模型车车轮自动组装装置,其特征在于:所述外胎拨盘包括设置在基座板上方的拨盘本体、设置在基座板下方的棘轮间歇驱动机构和机械法制动凸轮,所述棘轮间歇驱动机构分别跟拨盘本体与机械法制动凸轮传动连接。

6.根据权利要求5所述的模型车车轮自动组装装置,其特征在于:所述拨盘本体外圆周上向内凹陷有半球形的凹槽,该凹槽的外径大于外胎的外径。

7.根据权利要求5所述的模型车车轮自动组装装置,其特征在于:所述拼装整形机构包括电机、套筒以及底座;所述电机驱动套筒对底座上的轮芯和外胎进行拼装整形。

8.根据权利要求1所述的模型车车轮自动组装装置,其特征在于:所述模型车车轮自动组装装置包括两个外胎输送机构,所述外胎拨盘、拼装整形机构以及车轮输送机构的数目均为两个,且所述轮芯输送机构和轮芯送料机的数目均为一个。

9.根据权利要求8所述的模型车车轮自动组装装置,其特征在于:所述两个外胎拨盘分别对称设置在所述轮芯送料机的两侧,且所述两个外胎输送机构分别设置在所述轮芯送料机的两侧并分别与两个外胎拨盘连通设置;所述两个拼装整形机构分别设置在两个外胎拨盘上;而所述两个车轮输送机构分别与所述两个外胎拨盘的输出端连通设置。

10.根据权利要求9所述的模型车车轮自动组装装置,其特征在于:所述轮芯送料机为气动两工位交替送料机,该气动两工位交替送料机交替地将轮芯输送至外胎拨盘上。

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