[实用新型]一种多型号非真空轮胎与轮辋的压合装置有效

专利信息
申请号: 201720473351.3 申请日: 2017-05-02
公开(公告)号: CN206841075U 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 刘晓旭;李志;孙俊英;肖辉 申请(专利权)人: 山东五征集团有限公司
主分类号: B60B30/02 分类号: B60B30/02
代理公司: 潍坊博强专利代理有限公司37244 代理人: 李伟
地址: 262300 山东省日*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 型号 真空 轮胎 装置
【权利要求书】:

1.一种多型号非真空轮胎与轮辋的压合装置,包括两个相对设置的基座,其特征在于:两所述基座之间平行设有至少两个滑轨,所述滑轨上设有滑台,所述滑台底端固定安装有压合气缸,所述滑台上设有便于所述压合气缸的活塞杆穿过的通孔,所述滑台顶端活动安装有压合支撑台,所述压合支撑台设于所述通孔的正上方,所述压合支撑台上转动安装有压合托盘,所述压合托盘上设有自下而上直径递减的压合台,所述压合托盘底部连接有驱动电机,两所述基座之间安装设有门形立架,所述门形立架的顶端对应所述压合托盘安装有配合使用的压合顶紧装置,所述门形立架的侧壁上安装有压合检测装置。

2.如权利要求1所述的一种多型号非真空轮胎与轮辋的压合装置,其特征在于:所述压合顶紧装置包括固定安装在所述门形立架顶端且向下延伸的吊装架,所述吊装架的底端固定连接有压紧盘,所述压紧盘底端转动安装有若干压紧头,所述门形立架顶端还固定安装有向下延伸且控制所述压紧头开合度的控制气缸,所述控制气缸的活塞杆端部固定连接有用于控制所述压紧头开合的控制锥台,所述压紧头围绕所述控制锥台设置,所述压紧头内侧对应安装有开合支撑滚轮,所述开合支撑滚轮分别抵靠在所述控制锥台的表面上。

3.如权利要求2所述的一种多型号非真空轮胎与轮辋的压合装置,其特征在于:所述压紧头包括与所述压紧盘转动连接的转轴,所述转轴固定连接有向外延伸的连接臂,所述连接臂的底端固定设有压紧块。

4.如权利要求3所述的一种多型号非真空轮胎与轮辋的压合装置,其特征在于:所述压紧块的底端固定安装有弧形的缓冲垫块。

5.如权利要求1至4任一权利要求所述的一种多型号非真空轮胎与轮辋的压合装置,其特征在于:所述压合检测装置包括与所述压合台数量对应设置的光电开关。

6.如权利要求5所述的一种多型号非真空轮胎与轮辋的压合装置,其特征在于:所述滑台底端布置安装有滑架,所述滑架底端设有与所述滑轨扣装配合的滑块,贯穿各所述滑块对应设有锁紧螺栓。

7.如权利要求6所述的一种多型号非真空轮胎与轮辋的压合装置,其特征在于:所述压合支撑台底端布置有导向柱,所述滑台上对应各所述导向柱设有配合使用的导向孔。

8.如权利要求7所述的一种多型号非真空轮胎与轮辋的压合装置,其特征在于:所述压合支撑台上固定安装有托盘支架,所述压合托盘转动安装于所述托盘支架的顶端,所述驱动电机固定安装于所述托盘支架上,所述驱动电机的驱动轴穿过所述托盘支架连接至所述压合托盘。

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