[实用新型]一种自行车车座有效

专利信息
申请号: 201720471328.0 申请日: 2017-05-01
公开(公告)号: CN206926756U 公开(公告)日: 2018-01-26
发明(设计)人: 傅谷方 申请(专利权)人: 天津骏泰科技有限公司
主分类号: B62J1/02 分类号: B62J1/02;B62J1/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300300 天津市东丽区开*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 车座
【权利要求书】:

1.一种自行车车座,包括底座(2),其特征在于:所述底座(2)的下端中部设有连接杆(1),所述底座(2)的上部开有减震槽(3),所述减震槽(3)的内部设有减震弹簧(4),所述减震槽(3)的上部插接减震杆(5),所述减震杆(5)的上部套接有减震弹簧组(9),所述减震弹簧组(9)包括主弹簧(91)、副弹簧(92)、伸缩板(93)、限位块(94)、底板(95)、内腔(96)和弹簧(97),所述减震杆(5)的上端设有支撑板(6),所述底座(2)与支撑板(6)之间设有减震室(7),所述减震室(7)内填充有弹性棉,所述支撑板(6)的上端设有弹性表层(8)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车车座,其特征在于:所述接减震杆(5)的外侧套接有副弹簧(92),所述副弹簧(92)和主弹簧(91)之间设有伸缩板(93)和底板(95),所述伸缩板(93)和底板(95)为圆环状,所述伸缩板(93)的下端设有限位块(94),伸缩板(93)的下部插接在底板(95)的内腔(96)中,所述限位块(94)的下端连接弹簧(97),所述弹簧(97)位于内腔(96)中,所述底板(95)的内腔(96)侧壁表面光滑,所述伸缩板(93)和底板(95)的外侧套接有主弹簧(91)。

3.根据权利要求1所述的一种自行车车座,其特征在于:所述减震弹簧(4)的上端固定连减震杆(5)的下端,下端固定连接减震槽(3)内腔的下端。

4.根据权利要求1所述的一种自行车车座,其特征在于:所述减震弹簧组(9)的下端固定连接底座(2)的上端,上端连接支撑板(6)的下端。

5.根据权利要求1所述的一种自行车车座,其特征在于:所述减震弹簧组(9)的设置的数量等于减震槽(3)的数量,所述减震槽(3)均匀的排列在底座(2)的上部。

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