[实用新型]一种动车组47芯控制跨接电缆连接器固定装置

权利要求书

1.一种动车组47芯控制跨接电缆连接器固定装置，其特征在于，包括底板(1)和夹持机构(2)，所述底板(1)上开设有锥形槽口(1-1)，锥形槽口(1-1)的深度与电缆连接器的高度相匹配；所述夹持机构(2)包括夹持头(2-1)、手柄(2-2)、连杆(2-3)及基座(2-4)，基座(2-4)固定在底板(1)上，夹持头(2-1)的尾部转动固定在基座(2-4)上，中后部通过连杆(2-3)与手柄(2-2)连接，手柄(2-2)转动固定在基座(2-4)上，夹持头(2-1)具有一定位杆(2-5)，定位杆(2-5)的前端设置有橡胶压紧块(2-6)，橡胶压紧块(2-6)位于锥形槽口(1-1)上方。

2.根据权利要求1所述的动车组47芯控制跨接电缆连接器固定装置，其特征在于，所述底板(1)呈长方体，在底板(1)的下侧面敷设有一层防滑层(1-2)。

3.根据权利要求2所述的动车组47芯控制跨接电缆连接器固定装置，其特征在于，所述基座(2-4)由两片形状相同的L形钢板构成，基座(2-4)通过螺栓固定在底板(1)上。

4.根据权利要求3所述的动车组47芯控制跨接电缆连接器固定装置，其特征在于，所述连杆(2-3)上设置有一定位凸块(2-7)，当夹持头(2-1)处于水平状态时，定位凸块(2-7)压设在夹持头(2-1)上。

5.根据权利要求4所述的动车组47芯控制跨接电缆连接器固定装置，其特征在于，所述定位杆(2-5)为一端带螺纹的螺杆，通过两夹片(2-8)固定在夹持头(2-1)上。

6.根据权利要求5所述的动车组47芯控制跨接电缆连接器固定装置，其特征在于，所述橡胶压紧块(2-6)为锥形体，下端面为平面，沿其上端面中心开设有通孔与定位杆(2-5)配合，并由胶水涂覆固定。

7.根据权利要求6所述的动车组47芯控制跨接电缆连接器固定装置，其特征在于，所述锥形槽口(1-1)的内侧面设置有一层柔性垫片(1-3)，柔性垫片(1-3)由胶水固定。

8.根据权利要求1至7任一项所述的动车组47芯控制跨接电缆连接器固定装置，其特征在于，该装置的夹持机构(2)数量为两个，且对称设置在底板(1)上。

9.根据权利要求7所述的动车组47芯控制跨接电缆连接器固定装置，其特征在于，所述柔性垫片(1-3)的材料为软玻璃、棉布或橡胶。