[实用新型]一种具有齿轮端的内燃机有效
申请号: | 201720461926.X | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN207145067U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 梁春雨 | 申请(专利权)人: | 南京秣陵铸造总厂有限公司 |
主分类号: | F02B75/22 | 分类号: | F02B75/22;F02B75/32 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32272 | 代理人: | 王晓东 |
地址: | 211111 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 齿轮 内燃机 | ||
1.一种具有齿轮端的内燃机,包括本体(S),其特征在于:还包括,
气缸部件(100),与所述本体(S)相连接,且内部中空;
第一端面(200),与所述气缸部件(100)相邻,包括第一面(201)和第二面(202),所述第一面(201)和所述第二面(202)以平滑的曲线连接;以及,
支撑座(300),与所述第一端面(200)相连接。
2.如权利要求1所述具有齿轮端的内燃机,其特征在于:所述第一端面(200)还包括,第一孔(203)、第二孔(204)和第三孔(205),所述第一孔(203)、所述第二孔(204)和所述第三孔(205)贯穿所述第一端面(200),且贯穿于所述本体(S),为通孔。
3.如权利要求2所述具有齿轮端的内燃机,其特征在于:所述支撑座(300),包括,
第一支座(301),与所述第一孔(203)相连接,包括第四孔(301a),其套设于所述第一孔(203),且所述第四孔(301a)为通孔;
第二支座(302),与所述第二孔(204)相连接,包括第五孔(302a),其套设于所述第二孔(204),且所述第五孔(302a)为通孔;
第三支座(303),与所述第三孔(205)相连接,包括第六孔(303a),其套设于所述第三孔(205),且所述第六孔(303a)为通孔;
第四支座(304),包括第一分支(304a)、第二分支(304b)和第七孔(304c),且所述第七孔(304c)为通孔。
4.如权利要求3所述具有齿轮端的内燃机,其特征在于:所述气缸部件(100)包括,
第一缸体(101),包括第九孔(101a),所述第九孔(101a)中心轴线所在的平面与所述第一端面(200)相互垂直;
第二缸体(102),包括第十孔(102a),所述第十孔(102a)中心轴线所在的平面与所述第一端面(200)相互垂直;
其中,所述第一缸体(101)和所述第二缸体(102)的中心轴线位于同一平面,且两者中心线所在平面相交。
5.如权利要求3所述具有齿轮端的内燃机,其特征在于:还包括轴承部件(500),包括,
曲轴轴件(501),放置于所述第四孔(301a)内,且其中心轴线与所述第四孔(301a)的中心轴线在同一直线上;
第一凸轮轴件(502),放置于所述第五孔(302a)内,且其中心轴线与所述第五孔(302a)的中心轴线在同一直线上;
第二凸轮轴件(503),放置于所述第六孔(303a)内,且其中心轴线与所述第六孔(303a)的中心轴线在同一直线上。
6.如权利要求4所述具有齿轮端的内燃机,其特征在于:所述本体(S)包括管件(600),其包括,
第一管件(601),放置于所述第一缸体(101)的下方,且套设于所述第一分支(304a)内;
第二管件(602),放置于所述第二缸体(102)的下方,且套设于所述第二分支(304b)内。
7.如权利要求2、3、5任一所述具有齿轮端的内燃机,其特征在于:还包括,第二端面(400),与所述第一端面(200)相对立设置在所述本体(S)的两个面,且所述第一孔(203)和所述第二孔(204)贯穿所述第二端面(400)。
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