[实用新型]纯电动汽车高低压互锁模拟装置

说明书

本实用新型涉及电动汽车领域，公开了一种纯电动汽车高低压互锁模拟装置，该高低压互锁模拟装置包括：高压电源、低压电源、互锁开关和高压组件；高压组件包括第一可控开关和内部模块；高压电源、互锁开关和内部模块构成高压电路，高压电路用于驱动内部模块，内部模块用于驱动纯电动汽车；低压电源、互锁开关和第一可控开关构成低压电路，第一可控开关用于根据工作人员的操作来控制低压电路的通断，互锁开关用于根据低压电路的通断来控制高压电路的通断。本实用新型提供的纯电动汽车高低压互锁模拟装置能够向学生直观地展现高低压互锁电路的线路布置方式，同时也将高压电路的电压降低至人体安全电压，消除了学生在学习时发生触电时间的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，具体涉及一种纯电动汽车高低压互锁模拟装置。

背景技术

随着科技的发展，能源危机的问题日益凸显，传统燃油机动车的发展受到严重的制约。为了应对这一问题，电动汽车被纳入研究人员的科研项目之中。

纯电动汽车的动力系统主要包括动力电池、高压分配盒、电机控制器、驱动电机、空调、正温度系数加热器(PTC)等高压组件，目前纯电动汽车主要采用高低压互锁电路来控制这些高压组件，这样的电路系统能够使得在任一高压组件被打开时，整体的高压电路自动断电，从而保障了工作人员的生命安全。

但是，在教学的过程中，虽然高低压互锁电路实用了低压电路控制高压电路，但是，由于高压电路中的电压值高达几百伏，学生在学习的过程中仍然存在安全隐患；同时，由于高低压互锁电路在纯电动汽车中的连接方式难以直接观察，这也对学生的学习造成了相当大的困扰。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种纯电动汽车高低压互锁模拟装置，该纯电动汽车高低压互锁模拟装置能够向学生直观地展现高低压互锁电路的线路布置方式，同时也将高压电路的电压降低至人体安全电压，消除了学生在学习时发生触电时间的安全隐患。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种纯电动汽车高低压互锁模拟装置，该纯电动汽车高低压互锁模拟装置包括：高压电源、低压电源、互锁开关和高压组件；

高压组件包括第一可控开关和内部模块；

高压电源、互锁开关和内部模块构成高压电路，该高压电路用于驱动内部模块，该内部模块用于驱动纯电动汽车；以及

低压电源、互锁开关和可控开关构成低压电路，第一可控开关用于根据工作人员的操作来控制低压电路的通断，以及互锁开关用于根据低压电路的通断来控制高压电路的通断。

优选地，高压电源和低压电源的电压值范围均可以为0V至36V，且该低压电源的电压值低于该高压电源的电压值。

优选地，互锁开关可以包括主互锁开关和副互锁开关；主互锁开关连接在高压电源的正极和内部模块之间，且还连接在低压电源的正极和第一可控开关之间；副互锁开关连接在高压电源的负极和可控开关之间且还连接在低压电源的负极和可控开关之间。

优选地，模块高压组件可以包含多个内部模块，该多个内部模块可以包括电机控制模块、电机驱动模块、电动空调控制模块、电动空调驱动模块、正温度系数加热模块和直流/直流转换模块；

电机控制模块用于生成纯电动汽车的电机控制信号；

电机驱动模块连接至电机控制模块，用于根据电机控制信号驱动纯电动汽车的电机启动；

电动空调控制模块用于生成纯电动汽车的空调控制信号；

电动空调驱动模块连接至电动空调控制模块，用于根据空调控制信号驱动纯电动汽车的空调；

正温度系数加热模块用于对纯电动汽车的电池进行加热；

直流/直流转换模块用于纯电动汽车内部电路中的电压转换。