[实用新型]纯电动汽车高低压互锁模拟装置

权利要求书

1.一种纯电动汽车高低压互锁模拟装置，其特征在于，所述高低压互锁模拟装置包括：高压电源(100)、低压电源(110)、互锁开关(200)和高压组件(300)；

所述高压组件(300)包括第一可控开关(320)和内部模块(310)；

所述高压电源(100)、所述互锁开关(200)和所述内部模块(310)构成高压电路，所述高压电路用于驱动所述内部模块(310)，所述内部模块(310)用于驱动纯电动汽车；以及

所述低压电源(100)、所述互锁开关(200)和所述可控开关(320)构成低压电路；

其中，所述第一可控开关(320)用于根据工作人员的操作来控制所述低压电路的通断，以及所述互锁开关(200)用于根据所述低压电路的通断来控制所述高压电路的通断。

2.根据权利要求1所述的纯电动汽车高低压互锁模拟装置，其特征在于，所述高压电源(100)和低压电源(110)的电压值范围均为0V至36V,且所述低压电源(110)的电压值低于所述高压电源(100)的电压值。

3.根据权利要求1所述的纯电动汽车高低压互锁模拟装置，其特征在于，所述互锁开关(200)包括主互锁开关(210)和副互锁开关(220)；

所述主互锁开关(210)连接在高压电源(100)的正极和内部模块(310)之间，且还连接在所述低压电源(110)的正极和第一可控开关(320)之间；以及

所述副互锁开关(220)连接在高压电源(110)的负极和内部模块(310)之间，且还连接在所述低压电源(110)的负极和所述可控开关(320)之间。

4.根据权利要求3所述的纯电动汽车高低压互锁模拟装置，其特征在于，所述高压组件(300)包含多个所述内部模块(310)，所述多个内部模块(310)为电机控制模块(311)、电机驱动模块(312)、电动空调控制模块(313)、电动空调驱动模块(314)、正温度系数加热模块(315)和直流/直流转换模块(316)；

其中所述电机控制模块(311)用于生成纯电动汽车的电机控制信号；

所述电机驱动模块(312)，连接至所述电机控制模块(311)，用于根据所述电机控制信号驱动纯电动汽车的电机启动；

所述电动空调控制模块(313)用于生成纯电动汽车的空调控制信号；

所述电动空调驱动模块(314)，连接至所述电动空调控制模块(313)，用于根据所述空调控制信号驱动所述纯电动汽车的空调；

所述正温度系数加热模块(315)用于对所述纯电动汽车的电池进行加热；

所述直流/直流转换模块(316)用于所述纯电动汽车内部电路中的电压转换。

5.根据权利要求4所述的纯电动汽车高低压互锁模拟装置，其特征在于，所述纯电动汽车高低压互锁模拟装置还包括

高压分配盒(400)，连接在所述主互锁开关(210)和所述高压组件(300)之间，包括第二可控开关(401)和高压分配单元(430)，

其中，所述高压分配单元(430)用于将所述高压电源(100)的输入分成多路高压，并分配至高压组件(300)下的所述多个所述内部模块(310)；

所述第二可控开关(401)连接在所述低压电源(110)和所述第一可控开关(320)之间，用于根据工作人员的操作来控制所述低压电路的通断。

6.根据权利要求5所述的纯电动汽车高低压互锁模拟装置，其特征在于，所述第一可控开关(320)和所述第二可控开关(401)均包括盒体(321)、盒盖(322)、插头(323)和插座(324)，其中所述盒体(321)铰接于所述盒盖(322)，所述插座(324)和所述插头分别设置在所述盒体(321)和所述盒盖(322)上，所述插座(324)上设置有多个插孔(325)，所述插头(323)上设置有与所述多个插孔(325)相匹配的多个导通头(326)，所述可控开关(320)能够通过所述盒体(321)与所述盒盖(322)的离合实现开关的导通和断开。