[实用新型]汽车发动机皮带安装的工装工具

权利要求书

1.一种汽车发动机皮带安装的工装工具，其特征在于，包括

用于与汽车发动机的输出轮主轴连接，并夹紧皮带和输出轮主轴一起转动的卡盘侧组件；

用于与汽车发动机的压缩轮主轴连接，实现工装工具自身固定的凸轮夹紧组件；

用于将卡盘侧组件和凸轮夹紧组件连为一体的链接杆组件；

卡盘侧组件、凸轮夹紧组件分别设于链接杆组件两侧，且均可以相对链接杆组件转动。

2.如权利要求1所述的一种汽车发动机皮带安装的工装工具，其特征在于：所述卡盘侧组件包括卡盘(3)，卡盘(3)正面沿圆周均匀设有卡角(1)，转动轴(9)设于卡盘(3)中心的孔内；夹紧轴座(7)与卡盘(3)连接，夹紧销轴(4)通过夹紧轴连接块(6)与夹紧轴座(7)连接，夹紧轮(5)设于夹紧销轴(4)上且可以绕夹紧销轴(4)转动。

3.如权利要求2所述的一种汽车发动机皮带安装的工装工具，其特征在于：垫片(2)设于所述卡盘(3)正面中心。

4.如权利要求2所述的一种汽车发动机皮带安装的工装工具，其特征在于：所述转动轴(9)末端中空，形成扳手卡(91)。

5.如权利要求2所述的一种汽车发动机皮带安装的工装工具，其特征在于：所述卡盘侧组件安装至汽车发动机的输出轮上时，所述夹紧轮(5)与汽车发动机的输出轮外圆之间的间隙小于皮带厚度。

6.如权利要求2所述的一种汽车发动机皮带安装的工装工具，其特征在于：所述凸轮夹紧组件包括固定块(14)、夹紧连杆(15)和夹紧凸轮机构(16)；固定块(14)上设有固定轴，两个夹紧连杆(15)的一端与固定块(14)连接，两个夹紧连杆(15)的另一端通过夹紧凸轮机构(16)夹紧。

7.如权利要求6所述的一种汽车发动机皮带安装的工装工具，其特征在于：所述链接杆组件包括链接杆(13)，链接块(8)与链接杆(13)一端连接，所述卡盘侧组件的转动轴(9)插入链接块(8)上的孔内且可绕链接块(8)转动；导向轴座(12)设于链接杆(13)中心，导向压轴(10)设于导向轴座(12)上，导向轮(11)设于导向压轴(10)上且可绕导向压轴(10)转动；所述凸轮夹紧组件的固定块(14)的固定轴设于链接杆(13)另一端的孔内且可以绕链接杆(13)转动。

8.如权利要求7所述的一种汽车发动机皮带安装的工装工具，其特征在于：所述固定块(14)的固定轴的外端面通过垫板(17)封住。

9.如权利要求7所述的一种汽车发动机皮带安装的工装工具，其特征在于：所述卡盘侧组件、凸轮夹紧组件分别安装至汽车发动机的输出轮、压缩轮上时，所述导向轮(11)位于汽车发动机的输出轮与压缩轮之间的皮带上方。