[实用新型]一种直轴活塞发动机有效
申请号: | 201720451669.1 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN207333022U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 孙天军 | 申请(专利权)人: | 孙天军 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32;F16C3/02;F16C7/02 |
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地址: | 430014 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞 发动机 | ||
1.一种直轴活塞发动机,其包括机体、活塞、气缸、主轴、连杆、进气装置、排气装置、供油装置,特征在于:主轴为整体的直轴(1);活塞(2)与连杆(3)为固定联结或为一整体;连杆(3)上有导轨(4)及相互平行的上、下挡墙(5);所述连杆(3)上的导轨(4)与直轴(1)配合活动连接,可往复滑动;挡墙(5)与导轨(4)或活塞(2)中轴线为垂直关系;其直轴(1)上有固定联结的偏心轮(6);偏心轮(6)处在上、下挡墙(5)之间为配合连接。
2.根据权利要求1所述直轴活塞发动机,特征在于:其至少有一个直轴(1);所述直轴(1)上至少有一个固定的偏心轮(6);连杆(3)两端至少一端有活塞(2),当连杆(3)仅一端有活塞(2)时导轨(4)与直轴(1)为可活动的配合连接;连杆(3)相对偏心轮(6)两侧面至少一面有导轨(4)。
3.根据权利要求1或2所述直轴活塞发动机,其特征在于:偏心轮(6)与挡墙(5)之间有滑块(8);直轴(1)与导轨(4)之间有滑块(11)。
4.根据权利要求1或2所述直轴活塞发动机,其特征在于:连杆(3)上有与直轴(1)配合的导轨(4)或有容纳直轴(1)的空腔(12)。
5.根据权利要求1或2所述直轴活塞发动机,其特征在于:挡墙(5)与导轨(4)或活塞(2)中轴线为非垂直关系,有一定角度的倾斜。
6.根据权利要求1或2所述直轴活塞发动机,其特征在于:挡墙(5)与偏心轮(6)接触面互为相配合的凹凸面;滑块(8)与挡墙(5)及滑块(8)与偏心轮(6)接触面单独或都为互为相配合的凹凸面。
7.根据权利要求1或2所述直轴活塞发动机,其特征在于:当有多个连杆(3)及偏心轮(6)且连杆(3)都同方向单端有活塞(2)时,其为所有连杆(3)、活塞(2)、气缸呈直列并排分布的直列多缸活塞发动机;当有多个连杆(3)及偏心轮(6)时,其为所有连杆(3)、活塞(2)、气缸分两个角度分布的V型多缸活塞发动机;当有多个连杆(3)及偏心轮(6)且连杆(3)两端都有活塞(2)时,其为所有活塞(2)、气缸成对同平面分布的对置多缸活塞发动机。
8.根据权利要求1或2所述直轴活塞发动机,其特征在于:机体上有固定直轴(1)的轴座;直轴(1)上设置有固定环(9)。
9.根据权利要求1或2所述直轴活塞发动机,特征在于:其有多个直轴(1、13、14)以齿轮组合相连,直轴(1、13、14)中任意一个轴为输出轴。
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