[实用新型]气门油封压装设备有效
| 申请号： | 201720444029.8 | 申请日： | 2017-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN206825326U | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 蒋恩杰;李双清;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 贵阳吉利发动机有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 蔡光仟 |
| 地址： | 550014 贵州省贵阳市白云区*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气门 油封压 装设 | ||
1.一种气门油封压装设备，用于将气门油封(21)压装至气门导管(31)的端部上，其特征在于，所述气门油封压装设备包括支架(11)、手柄(12)、链接板(13)、导柱(14)和导向筒(15)，所述支架(11)固定于所述导向筒(15)上，所述导向筒(15)内形成中空的导向通道(152)，所述导柱(14)从所述导向筒(15)的顶部插入所述导向筒(15)内，所述导柱(14)的下端位于所述导向通道(152)内，所述导柱(14)的上端位于所述导向通道(152)外，所述导向筒(15)的底部开口，所述链接板(13)的一端与所述导柱(14)的上端铰接，所述链接板(13)的另一端与所述手柄(12)端部的第一点铰接，所述支架(11)与所述手柄(12)端部的第二点铰接，通过操作所述手柄(12)带动所述导柱(14)在所述导向筒(15)内沿所述导向通道(152)向下移动以将所述气门油封(21)压装至所述气门导管(31)的端部上。
2.如权利要求1所述的气门油封压装设备，其特征在于，所述导柱(14)在所述导向筒(15)内的下止点位置就是所述气门油封(21)压装到位的位置。
3.如权利要求1所述的气门油封压装设备，其特征在于，所述手柄(12)包括铰接段(121)和握持段(122)，所述铰接段(121)和所述握持段(122)连接成L形，所述链接板(13)与所述手柄(12)铰接的第一点和所述支架(11)与所述手柄(12)铰接的第二点位于所述铰接段(121)。
4.如权利要求1所述的气门油封压装设备，其特征在于，所述链接板(13)的数量为两个，两个所述链接板(13)对称分布在所述手柄(12)和所述导柱(14)的两侧。
5.如权利要求1所述的气门油封压装设备，其特征在于，所述导柱(14)的下端凸出设有插入部(143)，在将所述气门油封(21)压装至所述气门导管(31)的端部上时，所述插入部(143)插入到所述气门油封(21)和所述气门导管(31)中。
6.如权利要求1所述的气门油封压装设备，其特征在于，所述导向筒(15)的底部形成有定位孔(151)，所述气门导管(31)设置在缸盖(41)上，所述缸盖(41)形成有缸盖凸台(411)，在将所述气门油封(21)压装至所述气门导管(31)的端部上时，所述缸盖凸台(411)收容并定位在所述定位孔(151)中。
7.如权利要求6所述的气门油封压装设备，其特征在于，所述缸盖(41)环绕所述缸盖凸台(411)设有环槽，在将所述气门油封(21)压装至所述气门导管(31)的端部上时，所述导向筒(15)的底缘插入并定位在所述环槽中。
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