[实用新型]一种车用中冷散热系统

权利要求书

1.一种车用中冷散热系统，其特征在于：包括发动机、第一散热器和水空中冷器，所述第一散热器的进水口通过第一水管与所述发动机的出水口连接，所述第一散热器的出水口通过第二水管与所述发动机的进水口连接；所述水空中冷器的进水口通过第三水管与所述第二水管连通，所述水空中冷器的出水口通过第四水管与所述发动机的进水口连接，所述水空中冷器的出气口与所述发动机的进气管连接，所述水空中冷器用于对进入到发动机内的压缩气体进行冷却。

2.根据权利要求1所述的车用中冷散热系统，其特征在于：所述第二水管上设有水泵，所述水泵的进水口与所述第一散热器的出水口连接，所述水泵的出水口与所述发动机的进水口连接。

3.根据权利要求2所述的车用中冷散热系统，其特征在于：所述第三水管上连接有第二散热器。

4.根据权利要求3所述的车用中冷散热系统，其特征在于：所述第二散热器的进水口通过所述第三水管与所述水泵的出水口连接。

5.根据权利要求4所述的车用中冷散热系统，其特征在于：所述第三水管上设有阀门，所述阀门设于所述第二散热器的进水口与所述水泵的出水口之间。

6.根据权利要求2所述的车用中冷散热系统，其特征在于：所述水空中冷器的出水口通过所述第四水管与所述水泵的进水口连接。

7.根据权利要求1-6任一项所述的车用中冷散热系统，其特征在于：还包括增压器，所述增压器的压气机端与所述水空中冷器的进气口连接，用于向所述水空中冷器内通入压缩气体。

8.根据权利要求7所述的车用中冷散热系统，其特征在于：所述增压器的涡轮端，与所述水空中冷器的进气口连接，用于冷却废气，参与废气再循环系统。