[实用新型]步进电机控制电路、电机控制器和车辆有效
| 申请号： | 201720439228.X | 申请日： | 2017-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN206759353U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 朱书阳 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | H02P8/00 | 分类号： | H02P8/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 步进 电机 控制电路 控制器 车辆 | ||
1.一种步进电机控制电路，其特征在于，包括：
电源(100)；
用于驱动步进电机的电机驱动芯片(300)；
阻抗匹配电路(200)，所述阻抗匹配电路(200)位于所述电源(100)和所述电机驱动芯片(300)之间，所述阻抗匹配电路(200)包括多个阻抗互不相同的阻抗匹配电路支路，以根据所述电源(100)的电压选择性地导通所述多个阻抗匹配电路支路中的至少一个阻抗匹配电路支路，以实现所述电源(100)和所述电机驱动芯片(300)之间的电压匹配。
2.根据权利要求1所述的步进电机控制电路，其特征在于，所述阻抗匹配电路(200)包括开关电路，所述开关电路根据所述电源(100)的电压控制所述多个阻抗匹配电路支路中的至少一个阻抗匹配电路支路导通。
3.根据权利要求2所述的步进电机控制电路，其特征在于，所述开关电路包括多个开关管，所述多个开关管一一对应地设置在所述多个阻抗匹配电路支路中。
4.根据权利要求2所述的步进电机控制电路，其特征在于，所述开关电路包括：
触点开关，所述触点开关的一端与所述电源(100)或所述电机驱动芯片(300)连接，所述触点开关包括多个触点，所述多个触点一一对应地与所述多个阻抗匹配电路支路相连。
5.根据权利要求1-4任一项所述的步进电机控制电路，其特征在于，所述阻抗匹配电路支路为四个。
6.根据权利要求5所述的步进电机控制电路，其特征在于，四个所述阻抗匹配电路支路中的一个阻抗匹配电路支路为导线。
7.根据权利要求5所述的步进电机控制电路，其特征在于，四个所述阻抗匹配电路支路中的剩余三个阻抗匹配电路支路为三个阻抗匹配电阻且所述三个阻抗匹配电阻的阻值互不相同。
8.根据权利要求1所述的步进电机控制电路，其特征在于，所述电机驱动芯片(300)为L9935芯片。
9.一种电机控制器，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的步进电机控制电路。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的电机控制器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝沃汽车（中国）有限公司，未经宝沃汽车（中国）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720439228.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种副车架及使用该副车架的汽车
- 下一篇：一种汽车行李箱盖板
