[实用新型]一种重力分担机构有效
申请号: | 201720437341.4 | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN206898709U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 孙丰 | 申请(专利权)人: | 苏州赛腾精密电子股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B25B27/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 张海英,林波 |
地址: | 215168 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重力 分担 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及支撑器械相关技术领域,尤其涉及一种重力分担机构。
背景技术
现有的组装类设备在实际组装过程中,通常需要使用支撑器械。支撑器械通常是直接将工件置于水平的支撑面上,动力装置置于支撑面的正下方,通过动力装置支撑支撑面,使得工件水平置于支撑面上,保障工件的稳定性,以便于设备的组装。
工件直接置于支撑面时,工件的重力将直接作用于支撑面,通过支撑面直接作用于动力装置的活动端。但实际使用中,动力装置的活动端通常有一个承受压力的范围,一旦超出其承受压力的最大值,将使得动力装置的活动端受到损坏以致无法正常使用,降低了动力装置的使用寿命;如若更换动力装置,则大大的增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种重力分担机构,以提高承载能力,延长其使用寿命。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种重力分担机构,包括工作支架,滑动设于工作支架一侧的第一斜楔块,固定于工作支架另一侧且驱动第一斜楔块相对于工作支架水平滑动的动力元件,以及由第一斜楔块驱动相对于工作支架竖直滑动的第二斜楔块。
进一步的,所述动力元件的活动端连接有连接板,连接板的另一端固接于第一斜楔块;所述连接板位于工作支架的一端。
进一步的,所述工作支架包括底座,固设于底座正上方且与其固定连接的安装板,以及固定于安装板一侧的导向块;
所述动力元件位于安装板异于导向块的一侧,所述第一斜楔块滑动设于导向块上。
进一步的,所述第一斜楔块位于第二斜楔块的正下方,且第一斜楔块和第二斜楔块相接触的面均为倾斜面。
进一步的,所述安装板设有导向块的一侧固安装有竖直导轨,所述第二斜楔块上固设有与竖直导轨相互配合的滑块。
进一步的,所述导向块上设有两端均有开口且与第一斜楔块相配合的水平滑槽。
进一步的,所述动力元件为气缸,所述气缸的活动端与连接板通过浮动接头连接。
进一步的,所述气缸的两个腔室均连接有气管接头。
本实用新型的有益效果:通过动力元件驱动第一斜楔块相对于工作支架水平滑动,再通过第一斜楔块和第二斜楔块的相互作用实现第二斜楔块相对于工作支架竖直滑动。作用于第一斜楔块的压力分为两个分力的合力,一个是竖直方向上的分力,一个是水平方向上的分力,根据作用力和反作用力的原理,第二斜楔块上受到的水平方向的力等于水平方向上的分力,动力元件的活动端所承受的水平方向上的力也等于水平方向上的分力,大大减小了作用于动力元件的活动端的力的大小,提高了本实用新型所述重力分担机构的承载能力,延长了动力元件的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型所述的重力分担机构某一视角的结构示意图;
图2是本实用新型所述的重力分担机构另一视角的结构示意图;
图3是图2中I处的局部放大示意图。
图中:
1、工作支架;11、底座;12、安装板;121、竖直导轨;13、导向块;2、第一斜楔块;3、第二斜楔块;31、滑块;4、气缸;41、气管接头;5、连接板;6、浮动接头。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1和图2所示,本实施例提供了一种重力分担机构,包括工作支架1,滑动设于工作支架1一侧的第一斜楔块2,固定于工作支架1另一侧且驱动第一斜楔块2相对于工作支架1水平滑动的动力元件,以及由第一斜楔块2驱动相对于工作支架1竖直滑动的第二斜楔块3。其中,所述工作支架1一侧和工作支架1另一侧指的是图1中的W方向的两侧。
工件置于第二斜楔块3上,动力元件工作时,驱动第一斜楔块2相对于工作支架1水平移动,第一斜楔块2驱动第二斜楔块3相对于工作支架1竖直滑动,进而实现置于第二斜楔块3上的工件能够相对于工作支架1上下滑动。具体的,所述第一斜楔块2位于第二斜楔块3的正下方,且第一斜楔块2和第二斜楔块3相接触的面均为倾斜面。由于倾斜面之间的相互作用,使得第一斜楔块2沿水平方向往复运动时,能够驱动第二斜楔块3在竖直方向上做往复运动。
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