[实用新型]一种刹车预警系统以及骑行式代步工具有效
申请号: | 201720436610.5 | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN206719392U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 马涛 | 申请(专利权)人: | 马涛 |
主分类号: | B62J3/00 | 分类号: | B62J3/00;B62L3/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 苏胜 |
地址: | 101100 北京市通*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 预警系统 以及 骑行式 代步 工具 | ||
1.一种刹车预警系统,应用于骑行式代步工具,所述骑行式代步工具包括手动刹车器,其特征在于,所述刹车预警系统包括预警传动件、紧固装置和报警装置,所述紧固装置用于与所述手动刹车器连接,以接收所述手动刹车器的拉动刹车信号,所述紧固装置通过所述预警传动件与所述报警装置连接,以在接收到所述拉动刹车信号的状态下控制所述报警装置发出警报,所述预警传动件包括预警拉线,所述预警拉线设置有第一端和第二端,所述第一端与所述紧固装置连接,所述第二端与所述报警装置连接。
2.根据权利要求1所述的刹车预警系统,其特征在于,所述预警传动件还包括保护层,所述保护层套设于所述预警拉线外,且与所述预警拉线滑动连接。
3.根据权利要求1所述的刹车预警系统,其特征在于,所述紧固装置包括夹持件和固定件,所述夹持件与所述固定件固定连接,所述夹持件与所述第一端连接,所述固定件通过螺钉固定安装于所述手动刹车器上。
4.根据权利要求3所述的刹车预警系统,其特征在于,所述夹持件包括第一夹持部、第二夹持部和连接部,所述第一夹持部与所述第二夹持部之间设置有用于夹持第一端的间隙,所述第一端穿过所述间隙,所述第一夹持部和所述第二夹持部均与所述连接部连接,所述连接部与所述固定件固定连接。
5.根据权利要求1所述的刹车预警系统,其特征在于,所述报警装置包括外壳、控制机构和报警机构,所述控制机构和所述报警机构均安装于所述外壳内,所述外壳设置有通孔,所述第二端穿过所述通孔,并与所述控制机构连接,所述控制机构用于在接收到所述拉动刹车信号的状态下向所述报警机构发出报警信号,所述报警机构与所述控制机构连接,以接收所述报警信号,并发出警报。
6.根据权利要求5所述的刹车预警系统,其特征在于,所述控制机构包括传感单元和控制单元,所述第二端通过所述传感单元与所述控制单元连接,所述传感单元用于接收所述拉动刹车信号,所述控制单元与所述报警机构连接,用于根据所述拉动刹车信号向所述报警机构发出报警信号。
7.根据权利要求6所述的刹车预警系统,其特征在于,所述传感单元为拉力传感单元。
8.根据权利要求5所述的刹车预警系统,其特征在于,所述报警机构为蜂鸣报警机构。
9.根据权利要求1所述的刹车预警系统,其特征在于,所述刹车预警系统还包括预警亮灯装置,所述预警亮灯装置与所述预警传动件连接,以在接收到所述拉动刹车信号的状态下亮灯预警。
10.一种骑行式代步工具,其特征在于,包括手动刹车器和刹车预警系统,所述刹车预警系统包括预警传动件、紧固装置和报警装置,所述紧固装置与所述手动刹车器连接,以接收所述手动刹车器的拉动刹车信号,所述紧固装置通过所述预警传动件与所述报警装置连接,以在接收到所述拉动刹车信号的状态下控制所述报警装置发出警报,所述预警传动件包括预警拉线,所述预警拉线设置有第一端和第二端,所述第一端与所述紧固装置连接,所述第二端与所述报警装置连接。
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