[实用新型]连杆机构、发动机以及车辆

权利要求书

1.一种连杆机构，其特征在于，包括：

第一连杆(10)，包括第一端和第二端；

第二连杆(20)，具有密闭的空腔，所述第一连杆(10)的第一端可移动地伸入所述空腔内，所述第一连杆(10)的第一端将所述空腔间隔成第一腔体(21)和第二腔体(22)；

通道，所述通道分别与所述第一腔体(21)和所述第二腔体(22)连通，所述通道具有连通状态和断开状态。

2.根据权利要求1所述的连杆机构，其特征在于，所述连通状态包括第一连通状态和第二连通状态，当所述通道处于所述第一连通状态时，所述第一腔体(21)内的介质向所述第二腔体(22)流动，以使所述第一连杆(10)朝向所述第二连杆(20)移动；当所述通道处于所述第二连通状态时，所述第二腔体(22)内的介质向所述第一腔体(21)流动，以使所述第一连杆(10)朝向远离所述第二连杆(20)的方向移动。

3.根据权利要求2所述的连杆机构，其特征在于，所述连杆机构还包括：

控制件(30)，所述控制件(30)用于控制所述通道的连通或断开。

4.根据权利要求3所述的连杆机构，其特征在于，所述通道包括：

第一通道(40)和第二通道(50)，所述第一通道(40)分别与所述第一腔体(21)和所述第二腔体(22)连通以使所述第一腔体(21)内的介质向所述第二腔体(22)流动，所述第二通道(50)分别与所述第一腔体(21)和所述第二腔体(22)连通以使所述第二腔体(22)内的介质向所述第一腔体(21)流动，当所述第一通道(40)处于连通状态时，所述第二通道(50)处于断开状态；当所述第二通道(50)处于连通状态时，所述第一通道(40)处于断开状态。

5.根据权利要求4所述的连杆机构，其特征在于，所述控制件(30)控制所述第一通道(40)和所述第二通道(50)的连通或断开，所述第一连杆(10)具有容纳腔，所述控制件(30)设置在所述容纳腔内，

所述第一通道(40)包括第一段(41)和第二段(42)，所述第一段(41)的一端与所述第一腔体(21)连通，所述第一段(41)的另一端与所述容纳腔连通，所述第二段(42)的一端与所述容纳腔连通，所述第二段(42)的另一端与所述第二腔体(22)连通；

所述第二通道(50)包括第三段(51)和第四段(52)，所述第三段(51)的一端与所述第一腔体(21)连通，所述第三段(51)的另一端与所述容纳腔连通，所述第四段(52)的一端与所述容纳腔连通，所述第四段(52)的另一端与所述第二腔体(22)连通。

6.根据权利要求5所述的连杆机构，其特征在于，所述控制件(30)可移动地设置在所述容纳腔内，所述控制件(30)上设置有第三通道(31)，所述控制件(30)在所述容纳腔内具有将所述第三通道(31)与所述第一段(41)和所述第二段(42)连通的第一位置、将所述第三通道(31)与所述第三段(51)和所述第四段(52)连通的第二位置、以及将所述第三通道(31)与所述第一通道(40)和所述第二通道(50)均断开的第三位置。

7.根据权利要求6所述的连杆机构，其特征在于，所述控制件(30)为导磁材料，所述连杆机构还包括：

电磁线圈，通过所述电磁线圈产生的磁场控制所述控制件(30)在所述容纳腔内移动；

弹性件(60)，设置在所述容纳腔内，且所述弹性件(60)的一端与所述容纳腔的内壁抵接，所述弹性件(60)的另一端与所述控制件(30)抵接，所述弹性件(60)与所述电磁线圈配合以将所述控制件(30)移动至所述第一位置、所述第二位置或所述第三位置。

8.一种发动机，包括连杆机构(100)、曲轴(200)和活塞，其特征在于，所述连杆机构(100)为权利要求1至7中任一项所述的连杆机构(100)，所述连杆机构(100)的一端与所述活塞连接，所述连杆机构(100)的另一端与所述曲轴(200)连接。