[实用新型]一种平移卸货载货车

说明书

技术领域

本实用新型涉及平移卸货载货车领域，尤其涉及一种带有清料装置的平移卸货载货车。

背景技术

平移卸货载货车是一种新型的货车，采用车厢底板上设置的平移卸货装置对车厢内的颗粒物料进行平移卸货，而不需要传统的液压杆将车厢沿一端举升，提高了货车卸货的安全性。

但是，由于主动矿用链轮与一般的传动链轮不同，其存在链轮立环立槽，所以在对平移卸货装置对车厢内的颗粒物料进行平移卸货时，容易卡入颗粒物料，造成主动矿用链轮与矿用链条无法咬合，造成链条脱落等重大事故。

实用新型内容

针对现有技术中链轮立环立槽中容易卡入颗粒物料的问题，本实用新型提供一种带有清料装置的平移卸货载货车，可以有效的解决上述问题。

所述的一种平移卸货载货车，包括设置在车厢底板上的平移卸货系统；所述的平移卸货系统包括矿用链条、主动矿用链轮、被动矿用链轮、驱动轴、被动轴、卸料板和三角形分料器，其中，驱动轴上设置六个主动矿用链轮后设置在车辆纵梁的一端，车辆纵梁的另一端设置有被动轴并通过矿用链条对应连接被动轴上的被动矿用链轮；六条矿用链条设置为三组，每组两条矿用链条之间垂直矿用链条设置卸料板；每组矿用链条之间设置尖端向上的三角形分料器，其技术方案是：所述的主动矿用链轮上设置有用于清除主动矿用链轮上链轮立环立槽内的颗粒物料的清料装置；所述的清料装置包括设置在车辆横梁上的用于调整高度的调整垫块和一端设置在调整垫块上的清料杆；所述的清料杆的另一端设置在主动矿用链轮的非工作区中的链轮立环立槽内，且该清料杆的顶端靠近主动矿用链轮的齿根设置。

进一步的，一种平移卸货载货车，还包括车厢门开启系统，所述的车厢门开启系统包括车门启闭装置和控制装置，所述的车门启闭装置包括气泵、气缸、L形连杆，其中，气泵通过气路连接至气缸上，气缸铰接在车厢上，L形连杆的一端铰接至气缸的输出端，另一端与车厢的车门相铰接；所述的控制装置包括电磁阀、控制电路板和按钮，其中，气泵连接至气缸上，气泵与气缸连接管路上设置有电磁阀，电磁阀由按钮控制通断，按钮电连接控制电路板，控制电路板设置在驾驶室内。

进一步的，所述的平移卸货载货车，还包括用于驱动平移卸货系统的安装在车辆纵梁上的集成驱动装置，所述的集成驱动装置包括：输入法兰轴、两端设置花键的第一输入轴、过渡轴、驱动轴和壳体；其中，驱动轴包括第一驱动轴和第二驱动轴；其中，第一输入轴、第一驱动轴和第二驱动轴均通过轴承设置在壳体上，过渡轴固定设置在壳体上；

其中，输入法兰设置在输入法兰轴上，输入法兰轴上设置扇形齿轮与第一输入轴中部设置的第一级齿轮I啮合；第一输入轴的两端分别设置有对称的驱动结构；其中，第一输入轴的一端由轴端依次设置第一级齿轮I、和第一级齿轮II；过渡轴上设置有与第一级齿轮I啮合的第二级齿轮I和与第一级齿轮II啮合的第二级齿轮II；其中，第二级齿轮I与第一驱动轴上设置的第三级齿轮I啮合；第二级齿轮II与第二驱动轴上设置的第三级齿轮II啮合；

其中，第二级齿轮I和第二级齿轮II与过渡轴之间设置有轴承；

其中，第一级齿轮I可滑动的设置在第一输入轴的花键上；第一级齿轮I连接有用于将第一级齿轮I与第二级齿轮I分离的拨叉；所述的拨叉上设置有用于控制其动作时长的延时器；延时器电连接至驾驶室内的控制电路板上；

其中，所述的壳体设置有用于检修的上盖，所述的上盖设置于第一驱动轴和第二驱动轴的外侧，通过螺栓紧固结构连接在壳体上；

其中，所述的壳体通过螺栓紧固结构连接在车辆纵梁上。

再进一步的，所述的第一级齿轮I通过滑动轴承设置在第一输入轴的花键上。

优选的，所述的第一级齿轮I为滑动齿轮。

进一步的，所述的平移卸货载货车，还包括用于对平移卸货系统中的矿用链条进行松紧调节的调节区域，所述的调节区域包括延展框，所述的延展框连接在车辆纵梁上，位于驾驶室与车厢底板之间，且延展框位于被动矿用链轮的上方。

进一步的，所述的平移卸货载货车，还包括用于对平移卸货系统卸货情况进行观测的观察装置，所述的观察装置包括显示器和摄像头，其中，摄像头设置在车厢上纵梁的中部，显示器设置在驾驶室内；摄像头与显示器电连接。