[实用新型]一种平移卸货载货车有效
申请号: | 201720421285.5 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN207257478U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 马宗会 | 申请(专利权)人: | 马宗会 |
主分类号: | B60P1/36 | 分类号: | B60P1/36 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙)41120 | 代理人: | 马会强 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平移 卸货 载货 | ||
1.一种平移卸货载货车,包括设置在车厢底板(10)上的平移卸货系统(5);所述的平移卸货系统(5)包括矿用链条(501)、主动矿用链轮(502)、被动矿用链轮(503)、驱动轴(504)、被动轴(505)、卸料板(506)和三角形分料器(507),其中,驱动轴(504)上设置六个主动矿用链轮(502)后设置在车辆纵梁(11)的一端,车辆纵梁(11)的另一端设置有被动轴(505)并通过矿用链条(501)对应连接被动轴(505)上的被动矿用链轮(503);六条矿用链条(501)设置为三组,每组两条矿用链条(501)之间垂直矿用链条(501)设置卸料板(506);每组矿用链条(501)之间设置尖端向上的三角形分料器(507),其特征是:所述的主动矿用链轮(502)上设置有用于清除主动矿用链轮(502)上链轮立环立槽(508)内的颗粒物料的清料装置(7);所述的清料装置(7)包括设置在车辆横梁(12)上的用于调整高度的调整垫块(701)和一端设置在调整垫块(701)上的清料杆(702);所述的清料杆(702)的另一端设置在主动矿用链轮(502)的非工作区中的链轮立环立槽(508)内,且该清料杆(702)的顶端靠近主动矿用链轮(502)的齿根设置。
2.根据权利要求1所述的一种平移卸货载货车,其特征是:还包括车厢门开启系统,所述的车厢门开启系统包括车门启闭装置(1)和控制装置(2),所述的车门启闭装置包括气泵(101)、气缸(102)、L形连杆(103),其中,气泵(101)通过气路连接至气缸(102)上,气缸(102)铰接在车厢上,L形连杆(103)的一端铰接至气缸(102)的输出端,另一端与车厢的车门(402)相铰接;所述的控制装置(2)包括电磁阀(201)、控制电路板(202)和按钮(203),其中,气泵(101)连接至气缸(102)上,气泵(101)与气缸(102)连接管路上设置有电磁阀(201),电磁阀(201)由按钮(203)控制通断,按钮(203)电连接控制电路板(202),控制电路板(202)设置在驾驶室(13)内。
3.根据权利要求1所述的一种平移卸货载货车,其特征是:还包括用于驱动平移卸货系统(5)的安装在车辆纵梁(11)上的集成驱动装置(6),所述的集成驱动装置(6)包括:输入法兰轴(601)、两端设置花键的第一输入轴(602)、过渡轴(603)、驱动轴(504)和壳体(604);其中,驱动轴(504)包括第一驱动轴(50401)和第二驱动轴(50402);其中,第一输入轴(602)、第一驱动轴(50401)和第二驱动轴(50402)均通过轴承设置在壳体(604)上,过渡轴(603)固定设置在壳体(604)上;
其中,输入法兰(607)设置在输入法兰轴(601)上,输入法兰轴(601)上设置扇形齿轮(60101)与第一输入轴(602)中部设置的第一级齿轮I(60201)啮合;第一输入轴(602)的两端分别设置有对称的驱动结构;其中,第一输入轴(602)的一端由轴端依次设置第一级齿轮I(60201)、和第一级齿轮II(60202);过渡轴(603)上设置有与第一级齿轮I(60201)啮合的第二级齿轮I(60301)和与第一级齿轮II(60202)啮合的第二级齿轮II(60302);其中,第二级齿轮I(60301)与第一驱动轴(50401)上设置的第三级齿轮I(50403)啮合;第二级齿轮II(60302)与第二驱动轴(50402)上设置的第三级齿轮II(50404)啮合;
其中,第二级齿轮I(60301)和第二级齿轮II(60302)与过渡轴(603)之间设置有轴承;
其中,第一级齿轮I(60201)可滑动的设置在第一输入轴(602)的花键上;第一级齿轮I(60201)连接有用于将第一级齿轮I(60201)与第二级齿轮I(60301)分离的拨叉(606);所述的拨叉(606)上设置有用于控制其动作时长的延时器(608);延时器(608)电连接至驾驶室(13)内的控制电路板(202)上;
其中,所述的壳体(604)设置有用于检修的上盖(60401),所述的上盖(60401)设置于第一驱动轴(50401)和第二驱动轴(50402)的外侧,通过螺栓紧固结构连接在壳体(604)上;
其中,所述的壳体(604)通过螺栓紧固结构连接在车辆纵梁(11)上。
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