[实用新型]运输板的传送系统有效
| 申请号: | 201720421096.8 | 申请日: | 2017-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN206901187U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
| 发明(设计)人: | 李国冉;武高峰;赵然 | 申请(专利权)人: | 北新集团建材股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G23/00 | 分类号: | B65G23/00 |
| 代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司11262 | 代理人: | 崔贵阳,曲鹏 |
| 地址: | 102208 北京市昌*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运输 传送 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及传送设备领域,尤指一种运输板的传送系统。
背景技术
现有的传送带的传送系统,仅能供应一条生产线使用。即:运输板在传送带上输送至投料位置处,进行上料后再进行输送,该种工作方式的传送带的工作效率较低。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种运输板的传送系统,能够有效提升工作效率,其实用性显著。
为了达到本实用新型目的,本实用新型提供了一种运输板的传送系统,包括:第一传送机构;N个相互独立的第二传送机构;N个相互独立的齿轮组,一一对应设置于所述第一传送机构和N个所述第二传送机构之间,用于将所述第一传送机构上传送的运输板移栽至N个所述第二传送机构中的一个上;和控制单元,与齿轮组和升降机构相连接,用于控制齿轮组和升降机构。
可选地,N个所述齿轮组中的N-1个均一一对应配备有相互独立的升降机构。
可选地,N个所述齿轮组均一一对应配备有相互独立的升降机构。
可选地,升降机构位于齿轮组的下方。
可选地,升降机构为气缸或油缸。
可选地,N个所述第二传送机构之间具有非零夹角,N个所述齿轮组的传动方向与N个所述第二传送机构的传送方向一一对应同向。
可选地,N个所述第二传送机构和N个所述齿轮组均为两个,且两个所述第二传送机构中的一个的传送方向与所述第一传送机构的传送方向相同、另一个的传送方向与所述第一传送机构的传送方向之间具有90度夹角。
可选地,第一传送机构和第二传送机构均为传送带。
与现有技术相比,本实用新型提供的运输板的传送系统,第一传送机构配备有N个相互独立的第二传送机构和N个相互独立的齿轮组,通过控制单元的控制,第一传送机构上输送的运输板经过一齿轮组而进入到一第二传送机构上来进行传送,重复上述动作,最终完成运输板根据实际需要进行在各个第二传送机构上的合理输送,最终实现提升传送系统工作效率的目的,实现了根据产能来合理分配运输板,实用性显著。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
附图用来提供对本实用新型技术方案的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本申请的实施例一起用于解释本实用新型的技术方案,并不构成对本实用新型技术方案的限制。
图1为本实用新型所述的运输板的传送系统的结构示意图。
其中,图1中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
1第一传送机构,2第二传送机构,3齿轮组,4运输板。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下文中将结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
下面结合附图描述本实用新型一些实施例所述的运输板的传送系统。
本实用新型提供的运输板的传送系统,如图1所示,包括:第一传送机构1;N个相互独立的第二传送机构2;N个相互独立的齿轮组3,一一对应设置于第一传送机构1和N个第二传送机构2之间,用于将第一传送机构1上传送的运输板移栽至N个第二传送机构2中的一个上;和控制单元(图中未示出),与齿轮组3和升降机构相连接,用于控制齿轮组3和升降机构。
本实用新型提供的运输板的传送系统,第一传送机构配备有N个相互独立的第二传送机构和N个相互独立的齿轮组,通过控制单元的控制,第一传送机构上输送的运输板经过一齿轮组而进入到一第二传送机构上来进行传送,重复上述动作,最终完成运输板根据实际需要进行在各个第二传送机构上的合理输送,最终实现提升传送系统工作效率的目的,实现了根据产能来合理分配运输板,实用性显著。
图1中标号4为运输板,箭头表示齿轮组的传送方向。
另外,本实用新型上述实施例提供的运输板的传送系统还可具有如下附加的技术特征:
优选地,N个齿轮组3中的N-1个均一一对应配备有相互独立的升降机构,另一个与第一传送机构相平齐。
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