[实用新型]一种翼开启展开式局放耐压试验车有效
| 申请号: | 201720413405.7 | 申请日: | 2017-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN207257481U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
| 发明(设计)人: | 戴迎宏;王蔚;彭一鸣;陈威;徐驰 | 申请(专利权)人: | 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;G01R31/12 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人: | 张惠玲 |
| 地址: | 430074 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 开启 展开式 耐压 试验 | ||
1.一种翼开启展开式局放耐压试验车,包括车体(1)与设于车体(1)后部的后车厢(2),其特征在于:所述后车厢(2)采用翼开启展开式车厢,所述后车厢(2)内设有变压器局放耐压试验系统;所述变压器局放耐压试验系统包括变频电源(4)、励磁变压器(5)、补偿电抗器(6)、分压器与附件工具,所述补偿电抗器(6)下部设有滑轨;所述后车厢(2)由设于车厢尾部的对开门(9)、设于车厢两侧上部的翼门(7)、设于车厢两侧下部的外翻侧板(14)与内侧翻板(20)组成箱体结构,所述设于车厢两侧上部的翼门(7)对称设置。
2.根据权利要求1所述的一种翼开启展开式局放耐压试验车,其特征在于:所述对开门(9)铰接于后车厢(2)尾部,所述后车厢(2)尾部设有翻转式登车踏步(10),所述后车厢(2)顶部设有车顶筋板(18),所述对开门(9)上部对应连接于车顶筋板(18)。
3.根据权利要求1所述的一种翼开启展开式局放耐压试验车,其特征在于:所述翼门(7)的一端通过铰链铰接于车顶筋板(18)上,所述翼门(7)通过翼门液压缸(3)驱动展开。
4.根据权利要求1所述的一种翼开启展开式局放耐压试验车,其特征在于:所述外翻侧板(14)与内侧翻板(20)间隔设置,所述外翻侧板(14)与内侧翻板(20)的下部与后车厢(2)底面铰接设置,所述外翻侧板(14)与内侧翻板(20)的上部与翼门(7)对应设置。
5.根据权利要求2所述的一种翼开启展开式局放耐压试验车,其特征在于:所述车顶筋板(18)下部设有绝缘挂线架(21)。
6.根据权利要求1所述的一种翼开启展开式局放耐压试验车,其特征在于:所述后车厢(2)两侧的下部设有工具箱(11)、电动绕线盘(12)、检修箱(13)、电源进线接线箱(16)与液压控制箱(17),所述电源进线接线箱(16)内设有控制面板,所述液压控制箱(17)内设有液压控制按钮、液压泵、电磁阀。
7.根据权利要求1所述的一种翼开启展开式局放耐压试验车,其特征在于:所述后车厢(2)底部设有若干液压支腿(15),所述若干液压支腿(15)均匀设于后车厢(2)底部。
8.根据权利要求1所述的一种翼开启展开式局放耐压试验车,其特征在于:所述后车厢(2)内顶部设有场地照明灯(8)。
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