[实用新型]一种具有减震功能的智能单车

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能单车技术领域，具体为一种具有减震功能的智能单车。

背景技术

单车又称脚踏车或自行车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，单车是绿色环保的交通工具，单车种类很多，有单人单车、双人单车和多人单车等，单车可以作为环保的交通工具用来代步或出行，越来越多的人将单车作为健身器材用来骑行锻炼或自行车出游，单车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛和特技自行车比赛等，智能单车是将智能设备和单车进行结合的产物，随着科技的发展和人们生活质量的提高，智能单车的功能越来越完善。

现有的智能单车在使用过程中，受到外部震动力的作用下，特别是在崎岖地段的情况下，极易造成单车的损坏，减震性能较差，而且，智能单车上的扫码区域大多暴露在外部，极易造成扫码区域的破损，防护效果差，严重影响了人们的正常使用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有减震功能的智能单车，解决了减震性能较差和防护效果差的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的智能单车，包括智能单车本体，所述智能单车本体包括前减震杆、前支撑杆、座垫和设备盒，所述前减震杆的顶部开设有第一容置腔，所述第一容置腔内侧壁的上部固定连接有呈圆环状的限位环，所述限位环的内圈固定连接有密封圈，所述第一容置腔的内底壁上固定连接有第一减震弹簧。

所述第一容置腔的内部套设有前支撑杆，且支撑杆的外表面和密封圈的内圈相接触，所述前支撑杆的底端固定连接有与第一容置腔相适配的活塞，且活塞位于限位环的下部，所述活塞的底面和第一减震弹簧的顶端固定连接。

所述座垫的内底壁上固定连接有呈倾斜状的缓冲板，所述缓冲板的上表面固定连接有等距离排列的第二减震弹簧，所述座垫的底部固定连接有第一支撑柱。

所述第一支撑柱的底部放置有第二支撑柱，且第二支撑柱的底部固定连接在智能单车本体上，所述第二支撑柱的顶部开设有第二容置腔，所述第二容置腔的内侧壁上开设有两个相对称的卡接槽，每个所述卡接槽的内底壁上均固定连接有第一缓冲弹簧。

所述第二容置腔的内底壁上固定连接有第三减震弹簧，所述第一支撑柱的底端套设在第二容置腔内，且第一支撑柱和第二支撑柱的交接处通过螺钉进行螺纹连接，所述第一支撑柱的底部固定连接有缓冲胶块，且缓冲胶块的底面和第三减震弹簧的顶端固定连接，所述第一支撑柱底端的外侧面固定连接有与卡接槽相适配的卡接块，且卡接块卡接在卡接槽内，两个所述第一缓冲弹簧的顶端分别与两个卡接块的底部固定连接。

所述设备盒的正面开设有空腔，所述设备盒的顶部开设有通槽，且通槽和空腔相连通，所述空腔的内侧壁上开设有两个相对称的滑槽，每个所述滑槽的内顶壁上均固定连接有第二缓冲弹簧，所述空腔的内部放置有与空腔相适配的密封板，所述密封板的外侧面固定连接有与滑槽相适配的滑块，且滑块卡接在滑槽内。

优选的，所述限位环内圈的直径值小于活塞的直径值，且限位环内圈的直径值大于前支撑杆截面的直径值。

优选的，所述第二减震弹簧的数量至少为四个，每个所述第二减震弹簧的顶端均与座垫的内顶壁固定连接。

优选的，所述空腔的内底壁上开设有等距离排列的排水孔，所述空腔的内壁上固定连接有扫码牌。

优选的，所述密封板正面的下部固定连接有推块，两个所述第二缓冲弹簧的底端分别与两个滑块的顶部固定连接。

优选的，所述密封板的厚度值小于通槽的宽度值，且密封板和通槽位于同一水平面上。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种具有减震功能的智能单车，具备以下有益效果：

（1）该具有减震功能的智能单车，通过设置有空腔、通槽和密封板，在滑槽、滑块和第二缓冲弹簧的作用下，能够对扫码牌进行有效的密封和保护，只需推动推块，便能控制密封板对空腔进行打开或关闭，有效的避免了扫码区域的长时间暴露，避免了扫码区域的破损，防护效果好。

（2）该具有减震功能的智能单车，通过设置有前减震杆和前支撑杆，在第一减震弹簧和活塞的作用下，能够对智能单车本体前部的震动力进行有效的缓释。

（3）该具有减震功能的智能单车，通过设置有限位环和密封圈，能够对活塞进行有效的限位，又能够对水渍进行有效的阻挡，使用更加方便，有效的保证了智能单车本体的使用寿命。