[实用新型]用于发动机活塞销的安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于发动机活塞销的安装装置。

背景技术

目前，发动机生产和维修过程中，活塞连杆组件为精密零件，是发动机的关键部件，不能有任何划伤和装配错误。如图1所示，活塞连杆组件包括活塞5、连杆7及活塞销9，活塞5的整体结构类似于圆筒体，材料为铝合金，工作时在发动机高温高压的燃烧室内作往复直线运动；由图1可知，活塞销9与活塞5的左侧和右侧的销孔511为过盈配合，活塞销9与连杆7的小头孔513为间隙配合，连杆小头孔513可绕活塞销9摆动，压装时活塞销9先压入活塞5右侧的销孔511，再穿过连杆7的小头孔513，最后压入活塞5左侧的销孔511。

目前，大部分发动机生产及维修厂家仍采用常温下手工或简单工具在压床上压装，这样装配方式不仅工人劳动强度大，生产效率低，而且如受力不当，活塞极易变形，给发动机的正常工作埋下极大隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于发动机活塞销的安装装置，它可以实现活塞销与活塞的快速安装，实现发动机的大批量生产和维修。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种用于发动机活塞销的安装装置，它包括：

机架，所述机架上设置有支座；

安装在机架上并用于定位活塞的定位套；

导柱，所述导柱安装在支座上；

滑套，所述滑套滑套在导柱上，并且所述滑套可沿着导柱的轴向滑动，并插入定位套上的活塞的销孔，所述滑套的右端面为抵靠活塞销的抵靠端面，所述滑套的左端面为当活塞销塞入活塞的销孔，同时使活塞销和滑套在销孔内一起向左移动时用于限定滑套的左移行程从而定位活塞销在销孔内位置的定位端面；

定位件，所述定位件活动连接在支座上，以便通过动作所述定位件使定位件位于支座和滑套之间的区域或脱离支座和滑套之间的区域，当定位件位于支座和滑套之间的区域，并且活塞销在活塞的销孔内移动到位时，所述滑套的定位端面与定位件的右端面相抵，所述定位件的左端面与所述支座的右端面相抵。

进一步提供了一种定位件的具体结构，所述定位件为定位手柄，所述定位手柄铰接在支座上，所述定位手柄上设置有可环抱在导柱外圆上的环抱部。

进一步为了限定滑套的右移行程，所述滑套和所述导柱之间设置有限定滑套在导柱上的右移行程的限位机构，所述限位机构包括安装在导柱的右端部的限位块和设置在滑套内的内孔止口，所述限位块在其径向上凸出所述导柱，当滑套在导柱上右移到位时，所述限位块抵住所述内孔止口。

进一步，所述定位套上设置有可用于嵌入活塞的定位孔。

本实用新型还提供了一种用于发动机活塞销的安装装置的使用方法，方法的步骤中含有：

(a)动作所述定位件，使定位件脱离支座和滑套之间的区域，将滑套沿导柱向左移动至滑套的定位端面与支座的右端面相抵；将活塞加热后置于定位套内定位，将连杆的小头放入活塞中，并使连杆上的小头孔与活塞的销孔的轴线保持一致；

(b)将滑套沿导柱向右移动，依次穿入活塞左侧的销孔、连杆的小头孔(513)和活塞右侧的销孔，动作所述定位件，使定位件位于支座和滑套之间的区域，并且所述定位件的左端面与所述支座的右端面相抵；

(c)将活塞销塞入活塞右侧的销孔中抵在滑套的抵靠端面，推动活塞销与滑套一起向左移动，直到所述滑套的定位端面与定位件的右端面相抵，活塞销安装到位。

方法的步骤中含有：

(d)动作所述定位件使定位件脱离支座和滑套之间的区域，将滑套沿着导柱向左侧移动至滑套的定位端面与支座的右端面相抵，将装配好的活塞连杆组件从定位套中取出。

采用了上述技术方案后，用于发动机活塞销的安装装置在活塞加热到110℃左右，使活塞的销孔膨大后，热套活塞销装配，从根本上克服了传统常温装配时活塞和活塞销由于过盈配合压装，活塞易受力变形的技术缺陷。该装置结构小巧紧凑、装配快捷方便、省时省力、不会对活塞连杆组件造成损伤，经检验，使用该装置装配的活塞，没有丝毫变形，保证了发动机关键零部件的质量，可应用于大量发动机生产和维修厂家。

附图说明

图1为活塞连杆组件的结构示意图；

图2为本实用新型的用于发动机活塞销的安装装置的结构示意图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为本实用新型的滑套的结构示意图；

图5为本实用新型的导柱的结构示意图；

图6为本实用新型的定位手柄的结构示意图。

具体实施方式