[实用新型]一种汽车亮面密封条押出模具有效
申请号: | 201720396059.6 | 申请日: | 2017-04-15 |
公开(公告)号: | CN206840662U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 杨小良;张伟;黄学明 | 申请(专利权)人: | 上海敏孚汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B29C47/12 | 分类号: | B29C47/12;B29C47/02;B29L31/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201806 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 密封条 模具 | ||
1.一种汽车亮面密封条押出模具,包括沿金属骨架输送方向前后设置的定位模板(1)和成型模板(2),所述成型模板(2)设有用于穿设密封条的成型块(3),所述定位模板(1)设有与成型块(3)相连通的熔料流道(4),其特征是:所述成型块(3)嵌设有分隔块(5),所述分隔块(5)抵触且密封配合于金属骨架外壁且实现分隔亮面部分和非亮面部分,所述分隔块(5)与熔料流道(4)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车亮面密封条押出模具,其特征是:所述分隔块(5)包括第一镶块(51)和第二镶块(52),所述第一镶块(51)侧边抵触且密封配合于金属骨架外壁,所述第二镶块(52)侧边抵触且密封配合于金属骨架外壁,所述第一镶块(51)与第二镶块(52)均与熔料流道(4)相连通。
3.根据权利要求2所述的一种汽车亮面密封条押出模具,其特征是:所述第一镶块(51)包括沿金属骨架输送方向前后设置且相贴合的第一挡块(511)和第一连通块(512),所述第一挡块(511)和第一连通块(512)分别设有相连通的第一前成型流道(6)和第一后成型流道(7),所述第一前成型流道(6)连通于熔料流道(4),所述第一前成型流道(6)设有抵触且密封配合于金属骨架外壁的第一挡片(8)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车亮面密封条押出模具,其特征是:所述第二镶块(52)包括沿金属骨架输送方向前后设置且相贴合的第二挡块(521)和第二连通块(522),所述第二挡块(521)和第二连通块(522)分别设有相连通的第二前成型流道(9)和第二后成型流道(10),所述第二前成型流道(9)连通于熔料流道(4),所述第二前成型流道(9)设有抵触且密封配合于金属骨架外壁的第二挡片(11)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车亮面密封条押出模具,其特征是:所述第一镶块(51)与第二镶块(52)均穿设有螺纹连接于成型块(3)的压紧螺栓(12)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车亮面密封条押出模具,其特征是:所述成型块(3)设有密封块(13),所述密封块(13)贴合且密封配合于金属骨架亮面部分;所述密封块(13)沿金属骨架输送方向设置且贯穿于定位模板(1)和成型模板(2)。
7.根据权利要求2所述的一种汽车亮面密封条押出模具,其特征是:所述成型块(3)设有唇片成型流道(14),所述唇片成型流道(14)与第一、第二镶块(51,52)均相连通。
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