[实用新型]电站辅机应急组件、应急车以及系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及火力发电领域，具体地，涉及一种电站辅机应急组件、应急车以及系统。

背景技术

电站辅机一般是指磨煤机、锅炉送风机、引风机、锅炉给水泵和高压加热器，这些辅机对于发电机组的运行至关重要。在夏季天气较为炎热的情况下，电站辅机的油站的油温很有可能过热，一旦过热，油站就会自动启动温度保护使得电站辅机跳闸。

由于电站辅机一般没有备用，因此电站辅机中的任何一台设备出现跳闸，就会直接影响整个发电机组的工作，甚至使整个发电机组无法工作。

因此有必要考虑一种专用设备，在室外温度比较高的天气下，保证电站辅机的油站的油温不会达到油温上限，以实现电站辅机即使在不利的气温下还能正常工作的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种设备，该设备可以保证电站辅机的油站的油温不会达到油温上限，即使在温度较高的天气下，也能够实现电站辅机的正常工作。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电站辅机应急组件，其特征在于，该电站辅机应急组件包括冷油器、泵件以及分别与所述冷油器连接的进油管路和出油管路，所述泵件通过所述进油管路将所述辅机油站中的润滑油抽取至所述冷油器并通过所述出油管路将冷油器中的冷却后的润滑油输送至所述辅机油站。

优选地，所述出油管路包括连接所述辅机油站的油箱以向所述辅机油站提供冷却后的润滑油的第一管路。

优选地，所述出油管路包括与所述辅机油站的润滑油系统连通的第二管路以及用于向所述辅机油站提供润滑油控制油的第三管路。

优选地，所述第一管路、所述第二管路和所述第三管路上均设置有调节阀。

优选地，所述进油管路与所述辅机油站的连接处设置有入口滤网。

优选地，所述出油管路与所述辅机油站的连接处设置有出口滤网。

优选地，所述出口滤网的过滤精度大于所述入口滤网的过滤精度。

优选地，所述冷油器的冷却面积不小于6m²。

在以上基础上，本实用新型还提供一种电站辅机应急车，该电站辅机应急车包括车体和如上所述的电站辅机应急组件，所该应急组件设置在所述车体上。

在以上基础上，本实用新型还提供一种电站辅机应急系统，该电站辅机应急系统包括如上所述的电站辅机应急车和用于向所述冷油器提供冷却水源的供水机构。

通过上述技术方案，利用本实用新型提供的电站辅机应急组件从辅机油站抽取高温的润滑油，并用冷油器将高温的润滑油冷却，再将冷却后的润滑油通入辅机油站，从而保证电站辅机的油站的油温不会达到油温上限，使得电站辅机即使在不利的气温下仍然能够正常工作。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型优选实施方式的电站辅机应急组件的示意图。

附图标记说明

1 泵件 2冷油器

3 辅机油站 4第一管路

5 第二管路 6第三管路

7 第一调节阀 8第二调节阀

9 第三调节阀 10 入口滤网

11出口滤网 12 供水机构

13进油管路 14 出油管路

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

本实用新型提供一种电站辅机应急组件，该电站辅机应急组件包括冷油器2、泵件1以及分别与所述冷油器2连接的进油管路13和出油管路14，所述泵件1通过所述进油管路13将所述辅机油站3中的润滑油抽取至所述冷油器2并通过所述出油管路13将冷油器2中的冷却后的润滑油输送至所述辅机油站3。如图1所示，泵件1通过进油管路13将辅机油站3中的润滑油抽取到冷油器2中，在冷油器2对润滑油的冷却完成后，泵件1再通过出油管路14将这些冷却后的润滑油抽回到辅机油站3中。其中，冷油器2可以采用电力系统中常用的冷油器，泵件1的扬程与流量满足辅机油站所需要的最高扬程与最大流量要求。经过冷却后的润滑油回到辅机油站后可以保证辅机油站的油温不触发温度保护程序，从而保证电站辅机的正常运行。