[实用新型]电站辅机应急组件、应急车以及系统有效

专利信息
申请号: 201720395751.7 申请日: 2017-04-14
公开(公告)号: CN206626383U 公开(公告)日: 2017-11-10
发明(设计)人: 路清泉;吴志祥;潘秀兰 申请(专利权)人: 中国神华能源股份有限公司;神皖能源有限责任公司;安徽安庆皖江发电有限责任公司
主分类号: F16N39/02 分类号: F16N39/02;F16N39/06
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司11283 代理人: 李健,李翔
地址: 100011 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电站 应急 组件 以及 系统
【权利要求书】:

1.一种电站辅机应急组件,其特征在于,该电站辅机应急组件包括冷油器(2)、泵件(1)以及分别与所述冷油器(2)连接的进油管路(13)和出油管路(14),所述泵件(1)通过所述进油管路(13)将所述辅机油站(3)中的润滑油抽取至所述冷油器(2)并通过所述出油管路(13)将冷油器(2)中的冷却后的润滑油输送至所述辅机油站(3)。

2.根据权利要求1所述的电站辅机应急组件,其特征在于,所述出油管路(14)包括连接所述辅机油站(3)的油箱以向所述辅机油站(3)提供冷却后的润滑油的第一管路(4)。

3.根据权利要求2所述的电站辅机应急组件,其特征在于,所述出油管路(14)包括与所述辅机油站(3)的润滑油系统连通的第二管路(5)以及用于向所述辅机油站(3)提供润滑油控制油的第三管路(6)。

4.根据权利要求3所述的电站辅机应急组件,其特征在于,所述第一管路(4)、所述第二管路(5)和所述第三管路(6)上均设置有调节阀。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的电站辅机应急组件,其特征在于,所述进油管路(13)与所述辅机油站(3)的连接处设置有入口滤网(10)。

6.根据权利要求5所述的电站辅机应急组件,其特征在于,所述出油管路(14)与所述辅机油站(3)的连接处设置有出口滤网(11)。

7.根据权利要求6所述的电站辅机应急组件,其特征在于,所述出口滤网(11)的过滤精度大于所述入口滤网(10)的过滤精度。

8.根据权利要求1所述的电站辅机应急组件,其特征在于,所述冷油器的冷却面积不小于6m2

9.一种电站辅机应急车,其特征在于,该电站辅机应急车包括车体和权利要求1-8中任意一项所述的电站辅机应急组件,所该应急组件设置在所述车体上。

10.一种电站辅机应急系统,其特征在于,该电站辅机应急系统包括权利要求9中所述的电站辅机应急车和用于向所述冷油器(2)提供冷却水源的供水机构(12)。

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