[实用新型]一种客车空调冷凝器有效
| 申请号： | 201720390015.2 | 申请日： | 2017-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN206724522U | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 李立兵;李春 | 申请（专利权）人： | 上海比克客车空调有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/04 | 分类号： | F25B39/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201600 上海市松*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 客车 空调 冷凝器 | ||
1.一种客车空调冷凝器，包括弧形骨架（1），所述骨架（1）的开口朝向客车顶面，其特征在于，所述骨架（1）沿其所在柱面轴向的两端固定连接有多个卡座，所述骨架（1）两端上相对的所述卡座间可拆卸连接有冷凝器板（3），所述冷凝器板（3）包括至少一个弯折部（5），所述弯折部（5）的弯折角度与所述骨架（1）的弧度正相关设置。
2.根据权利要求1所述的客车空调冷凝器，其特征在于，所述冷凝器板（3）包括多个沿所述骨架（1）所在柱面轴向堆叠的冷媒管（4），所述冷媒管（4）沿其长度方向上的两端固定连接有连通的集流管（6），所述集流管（6）的长度方向与所述冷媒管（4）的堆叠方向相同。
3.根据权利要求2所述的客车空调冷凝器，其特征在于，所述冷凝器板（3）包括一个所述弯折部（5），所述弯折部（5）的两端固定连接于所述集流管（6）。
4.根据权利要求2所述的客车空调冷凝器，其特征在于，所述冷凝器板（3）包括多个弯折部（5），所述冷媒管（4）呈折线形。
5.根据权利要求3所述的客车空调冷凝器，其特征在于，所述集流管（6）远离所述冷媒管（4）的一侧固定连接有定位片（7），所述定位片（7）的一端贴合于所述集流管（6）的表面，所述定位片（7）朝向所述骨架（1）的一端的弧度与所述骨架（1）匹配，所述定位片（7）与所述骨架（1）可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的客车空调冷凝器，其特征在于，所述集流管（6）上连通有管路接口（8）。
7.根据权利要求6所述的客车空调冷凝器，其特征在于，所述冷凝器板（3）沿所述冷媒管（4）的堆叠方向上的两端固定连接有滑接板（9），所述滑接板（9）的形状与所述冷媒管（4）相同，所述滑接板（9）远离所述冷媒管（4）的一侧滑移连接有固定端子（10），所述固定端子（10）与所述卡座配合。
8.根据权利要求7所述的客车空调冷凝器，其特征在于，所述卡座滑移连接在所述骨架（1）上。
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