[实用新型]一种汽车制动泵内孔绗磨加工系统有效
| 申请号: | 201720389900.9 | 申请日: | 2017-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN206689908U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
| 发明(设计)人: | 张建文 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市峰达汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B24B33/02 | 分类号: | B24B33/02;B24B33/10;B24B41/06 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所32207 | 代理人: | 蒋海军,胡锋锋 |
| 地址: | 243000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 制动 泵内孔绗磨 加工 系统 | ||
1.一种汽车制动泵内孔绗磨加工系统,包括绗磨刀具(3)和固定机构,绗磨刀具(3)与动力装置(2)相连并由其驱动,其特征在于:所述固定机构包括支架(1),支架(1)中部开设有供绗磨刀具(3)穿过的空腔,该空腔底部设置有向上延伸的第一夹板(103),第一夹板(103)对称分布在绗磨刀具(3)下方两侧;绗磨刀具(3)上方设有活动压板,活动压板中部设有向下延伸的第二夹板(403),第二夹板(403)对称分布在绗磨刀具(3)上方两侧,并与第一夹板(103)上下对应;绗磨刀具(3)的一侧还设置有限位板(6),限位板(6)向靠近绗磨刀具(3)的方向延伸。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动泵内孔绗磨加工系统,其特征在于:第一夹板(103)上开设有腰型槽(104),紧固件穿过该腰型槽(104)将第一夹板(103)固定在支架(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动泵内孔绗磨加工系统,其特征在于:所述支架(1)的一侧设有安装板(102),该安装板(102)上设有调节板(5),调节板(5)上开设有调节滑槽(501),第一紧固螺栓穿过该调节滑槽(501)并与限位板(6)固连。
4.根据权利要求3所述的一种汽车制动泵内孔绗磨加工系统,其特征在于:所述活动压板包括依次相连的配合段(401)、避让段(402)和按压段(404),第二夹板(403)设置于避让段(402)上,支架(1)上与限位板(6)相对的一侧设置有安装轴(101),配合段(401)与安装轴(101)转动配合,按压段(404)向靠近限位板(6)的方向延伸。
5.根据权利要求3所述的一种汽车制动泵内孔绗磨加工系统,其特征在于:第二紧固螺栓穿过调节滑槽(501)将调节板(5)固定在安装板(102)上。
6.根据权利要求4所述的一种汽车制动泵内孔绗磨加工系统,其特征在于:所述避让段(402)为向上凹陷的弧形段,且避让段(402)位于绗磨刀具(3)上方。
7.根据权利要求4所述的一种汽车制动泵内孔绗磨加工系统,其特征在于:所述按压段(404)下部设有卡块(405),安装板(102)上还设有固定块(7),固定块(7)内开设有与卡块(405)相配合的卡槽(701)。
8.根据权利要求4或6所述的一种汽车制动泵内孔绗磨加工系统,其特征在于:避让段(402)上开设有减重孔(406)。
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