[实用新型]轨道客车电加热器有效
申请号: | 201720378599.1 | 申请日: | 2017-04-12 |
公开(公告)号: | CN206875712U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 王彬 | 申请(专利权)人: | 江苏九州电器有限公司 |
主分类号: | F24H3/04 | 分类号: | F24H3/04;B61D27/00 |
代理公司: | 北京东方灵盾知识产权代理有限公司11506 | 代理人: | 苏向银,郑利华 |
地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 客车 加热器 | ||
1.一种轨道客车电加热器,包括矩形安装架和电加热管,其特征在于,所述矩形安装架包括可固定连接在客车内室的边框和固定连接在所述边框中部的多个支撑杆,多个所述支撑杆沿所述边框的长度方向分布,所述电加热管通过固定件设置在所述支撑杆的两侧,且所述电加热管沿所述矩形安装架的长度方向设置,靠近所述电加热管的外侧设有测温管,所述边框上设有温控器和手动复位器,所述测温管与所述温控器电连接。
2.根据权利要求1所述的轨道客车电加热器,其特征在于,所述支撑杆两侧的所述电加热管错开设置。
3.根据权利要求1所述的轨道客车电加热器,其特征在于,所述电加热管为U型电加热管,其一端设有两个接线端,另一端为圆弧弯管。
4.根据权利要求3所述的轨道客车电加热器,其特征在于,所述支撑杆一侧的多个所述电加热管的接线端电连接在一起,当所述电加热管处于加热状态时,其所连接的电路为并联状态。
5.根据权利要求4所述的轨道客车电加热器,其特征在于,所述接线端设有绝缘保护套。
6.根据权利要求3所述的轨道客车电加热器,其特征在于,所述接线端一侧设有扎线杆,所述扎线杆上伸出有主回路出线。
7.根据权利要求1所述的轨道客车电加热器,其特征在于,所述固定件设有可包覆在所述电加热管外壁上的半圆凹槽和用于固定连接在所述支撑杆上的连接部。
8.根据权利要求1所述的轨道客车电加热器,其特征在于,所述边框上设有用于安装在蒸发器上面的多个安装孔。
9.根据权利要求1所述的轨道客车电加热器,其特征在于,所述矩形安装架上设有不锈钢接地螺母。
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