[实用新型]碰撞断电保护装置及碰撞保护系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池防护技术领域，尤其是涉及一种碰撞断电保护装置及碰撞保护系统。

背景技术

现有技术大多所采用的电池包断电方法为，当车辆安全气囊碰撞感知器侦测到碰撞发生时，会传送碰撞讯号给整车控制器，通知整车控制器有碰撞发生，再由整车控制器发送下电命令给电池包电能管理系统，电池包电能管理系统接收到下电命令后，再将高压继电器断开，使电池包无输出。但是，由于是通过安全气囊的碰撞讯号断开电池包高压继电器，无法及时传递讯号断开继电器；另外如事故事发生在郊外，事故者无法通知外界以被快速救援。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供碰撞断电保护装置及碰撞保护系统，以提高断电反应速度，增加救援功能。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种碰撞断电保护装置，其中，所述装置包括：集成安装于电池包箱体内部的电池管理系统、碰撞检测器和高压继电器，以及与所述电池管理系统无线连接的移动终端，所述碰撞检测器和所述高压继电器分别与所述电池管理系统相连接；

所述碰撞检测器，用于采集车辆的碰撞翻转信息；

所述电池管理系统，用于判断所述碰撞翻转信息是否满足预设事故阈值，并在满足的情况下，根据所述碰撞翻转信息生成断开信号和事故信息；

所述高压继电器，用于根据所述断开信号，切断动力电池模组与所述车辆的电连接关系；

所述移动终端，用于根据所述事故信息生成报警信息，并将所述报警信息进行下发。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述碰撞翻转信息包括翻转角度信息和重力加速信息，所述碰撞检测器包括陀螺仪和重力传感器；

所述陀螺仪和所述重力传感器分别与所述电池管理系统相连接；

所述陀螺仪，用于对车辆的移动方位和角速度进行监测，得到所述翻转角度信息；

所述重力传感器，用于对重力变化信息进行监测，得到所述重力加速信息。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，还包括整车控制器，所述整车控制器通过CAN总线与所述电池管理系统相连接；

所述整车控制器，用于根据所述断开信号生成并记录故障信息，并采用分级保护机制对车辆进行保护控制。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述移动终端还用于，根据所述事故信息读取经纬度信息，根据所述事故信息和所述经纬度信息生成所述报警信息，并将所述报警信息发送给第一预设终端。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述移动终端还用于，根据所述事故信息获取预设声音信息，根据所述事故信息和所述预设声音信息生成所述报警信息，并将所述报警信息发送给第二预设终端。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述移动终端与所述电池管理系统之间设置有无线通信模块。

结合第一方面的第五种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述无线通信模块为蓝牙模块或 WiFi模块。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述移动终端为手机。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，所述高压继电器的数量为两个。

第二方面，本实用新型实施例还提供一种碰撞保护系统，其中，所述系统包括动力电池模组和如上任一项所述的碰撞断电保护装置；

所述动力电池模组分别与所述电池管理系统和高压继电器相连接。

本实用新型实施例带来了以下有益效果：

本实用新型提供的一种碰撞断电保护装置及碰撞保护系统，其中碰撞断电保护装置包括集成安装于电池包箱体内部的电池管理系统、碰撞检测器和高压继电器，以及与电池管理系统无线连接的移动终端，碰撞检测器和高压继电器分别与电池管理系统相连接；通过碰撞检测器采集车辆的碰撞翻转信息，电池管理系统判断碰撞翻转信息是否满足预设事故阈值，并在满足的情况下，根据碰撞翻转信息生成断开信号和事故信息，高压继电器根据断开信号，切断动力电池模组与车辆的电连接关系，移动终端根据事故信息生成报警信息，并将报警信息进行下发。本实用新型可以提高断电反应速度，增加救援功能。