[实用新型]用于汽车发动机油底座的气密性检测工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及到气密性检测技术领域，具体地说涉及到一种用于汽车发动机油底座的气密性检测工装。

背景技术

在汽车生产领域，发动机油底座直接关系到是否漏油等问题，所以说发动机油底座的气密性尤为重要，但是，在对发动机油底座的气密性进行检测时，经常会用到水试的方式进行检测，但是，采用水试的方式检测发动机油底座的气密性过程较为繁琐，大大的降低了检测效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述问题，提供一种用于汽车发动机油底座的气密性检测工装。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种用于汽车发动机油底座的气密性检测工装，包括机架和气缸，所述的气缸安装在机架的顶部，所述的机架上侧设有连接板，所述的连接板位于气缸的正下方，且连接板通过法兰与气缸相连，所述的连接板上设有压柱，压柱有多根，且均匀的设置在连接板上，所述的连接板下方设有压板，且压柱贯穿压板并伸出一部分，所述的压板通过螺栓固定在连接板上，所述的压板正下方设有底板，所述的底板位于机架下端面上，所述的底板上设有橡胶垫，所述的橡胶垫平铺在底板上，所述的底板上设有定位块，且定位块位于底板中间部位的正前方，所述的定位块的正下方设有第一气孔，，所述的第一气孔位于底板的前侧面，所述的底板上表面中心部位设有第二气孔，且第一气孔与第二气孔相连通，所述的底板两侧对称设置有压块，所述的压块位于底板外侧，所述的底板上设有定位销，且定位销有四个，四个定位销分别位于底板的四个角，所述的定位块、定位销均贯穿橡胶垫。

进一步地，所述的橡胶垫的面积不小于底板的面积。

进一步地，所述的第一气孔通过管道与干式气密检测机相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益点在于：

本装置结构简单，且使用方便，另外，本装置通过均匀的在压板上设置压柱和在底板上设置橡胶垫，以使在检测发动机油底座的气密性时能够受力均匀，以使不影响发动机油底座的气密性检测，另外，通过压块和定位板以及定位销的配合使用，能够使发动机油底座快速有效地定位在底板上，大大的节约了检测发动机油底座的操作时间，提高了检测效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的D-D面的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上侧”、“下侧”、“两侧”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1和图2所示的一种用于汽车发动机油底座的气密性检测工装，包括机架2和气缸1，所述的气缸1安装在机架2的顶部，所述的机架2上侧设有连接板3，所述的连接板3位于气缸1的正下方，且连接板3通过法兰与气缸1相连，所述的连接板3上设有压柱5，压柱5有多根，且均匀的设置在连接板3上，所述的连接板3下方设有压板4，且压柱5贯穿压板4并伸出一部分，所述的压板4通过螺栓固定在连接板3上，所述的压板4正下方设有底板7，所述的底板7位于机架2下端面上，所述的底板7上设有橡胶垫11，所述的橡胶垫11平铺在底板7上，所述的底板7上设有定位块9，且定位块9位于底板7中间部位的正前方，所述的定位块9的正下方设有第一气孔10，所述的第一气孔10位于底板7的前侧面，所述的底板7上表面中心部位设有第二气孔12，且第一气孔10与第二气孔12相连通，所述的底板7两侧对称设置有压块8，所述的压块8位于底板7外侧，所述的底板7上设有定位销6，且定位销6有四个，四个定位销6分别位于底板7的四个角，所述的定位块9、定位销6均贯穿橡胶垫11。

作为一种优化，所述的橡胶垫11的面积不小于底板7的面积。

作为一种优化，所述的第一气孔10通过管道与干式气密检测机相连接。