[实用新型]一种汽车滑柱上连接板结构有效
| 申请号： | 201720348391.5 | 申请日： | 2017-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN206733992U | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 韩旭;杜宏艳;潘超然 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 方文倩 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 滑柱上 连接 板结 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车滑柱上连接板结构，其特征在于：包括对应支撑滑柱轴承的轴承座，所述轴承座外侧设有连接至车身的内骨架，所述轴承座和内骨架之间通过缓冲橡胶硫化连接形成缓冲体，该上连接板结构还包括分别设于所述缓冲体上侧和下侧的上板及下板，滑柱上端由所述上板和下板的中心穿出并连接在所述上板与下板上。
2.按照权利要求1所述的汽车滑柱上连接板结构，其特征在于：所述内骨架的外壁面上硫化连接有缓冲橡胶。
3.按照权利要求2所述的汽车滑柱上连接板结构，其特征在于：所述上板与靠近中部的缓冲体的上表面贴合，所述下板与靠近中部的缓冲体的下表面贴合，且所述上板中部向下凹陷和所述下板中部向上的凸起贴合。
4.按照权利要求3所述的汽车滑柱上连接板结构，其特征在于：所述上板和所述下板贴合处设有相对连通的通孔，所述滑柱上端由所述通孔穿出，并通过螺母锁紧连接。
5.按照权利要求4所述的汽车滑柱上连接板结构，其特征在于：所述下板设有向下折弯形成以卡接限位在所述滑柱外侧的卡接边缘。
6.按照权利要求5所述的汽车滑柱上连接板结构，其特征在于：所述滑柱外还套有支撑减振弹簧的弹簧托盘，所述弹簧托盘与所述滑柱轴承接触。
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