[实用新型]一种实现可控低压回路EGR率的双回路EGR系统有效
| 申请号: | 201720348309.9 | 申请日: | 2017-04-05 |
| 公开(公告)号: | CN207598378U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
| 发明(设计)人: | 陈静;王小瑜;杨闯;张亮;王志迪;魏嘉宾 | 申请(专利权)人: | 江西五十铃发动机有限公司 |
| 主分类号: | F02M26/35 | 分类号: | F02M26/35;F02M26/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 330000 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 低压回路 可控 高压回路 本实用新型 出水口 节流阀 双回路 废气 高低压回路 新鲜空气量 进气管路 冷却处理 冷却系统 运行工况 柴油机 回水管 进气管 进水口 开度 | ||
1.一种实现可控低压回路EGR率的双回路EGR系统,包括柴油机、涡轮机、进气管、连续再生捕集器、稀燃NOX捕集器和排气消音器,其特征在于,所述柴油机的排气支管与涡轮机的进气端相连接,涡轮机的出气端与连续再生捕集器进气端管路连接,连续再生捕集器出气端与稀燃NOX捕集器进气端管路连接,稀燃NOX捕集器出气端与排气消音器进气端管路连接,排气消音器出气端与排气管相连接,进气管与空气滤清器进气端管路连接,空气滤清器出气端与节流阀Ⅰ进气端管路连接,节流阀Ⅰ出气端与空气质量流量计进气端管路连接,空气质量流量计出气端与压气机进气端管路连接,压气机出气端与中冷器进气端管路相连接,中冷器出气端与节流阀Ⅱ进气端管路连接,节流阀Ⅱ出气端与柴油机1的进气歧管相连接,涡轮机与转轴的一端相连接,转轴的另一端与压气机相连接,排气支管Ⅰ与冷却器Ⅰ进气端相连接,冷却器Ⅰ出气端与EGR阀Ⅰ进气端管路相连接,EGR阀Ⅰ出气端与进气支管Ⅰ相连接,排气支管Ⅱ与冷却器Ⅱ进气端相连接,冷却器Ⅱ出气端与EGR阀Ⅱ进气端管路相连接,EGR阀Ⅱ出气端与进气支管Ⅱ相连接,冷却器Ⅱ的出水口b端与冷却器Ⅰ的进水口c端通过水管相连接,冷却器Ⅱ中的冷却水流向与废气流向相反,即冷却水从a端流入,从b端流出,冷却器Ⅰ中的冷却水流向应与废气流向相反,即冷却水从c端流入,从d端流出。
2.根据权利要求1所述的一种实现可控低压回路EGR率的双回路EGR系统,其特征在于,所述节流阀Ⅰ、空气质量流量计、排放分析仪Ⅰ和排放分析仪Ⅱ组成可控低压回路EGR率系统。
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