[实用新型]一种轨道车辆司机台及其中控

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道车辆司机台及其中控，属于轨道车辆领域。

背景技术

动车组司机台是动车组运行的核心部件，是各种显示仪器、控制设备的安装载体，是司机获取信息并进行安全驾驶的特殊作业场所。因此，司机台的设计必须为司机提供美观舒适的操作环境，司机台上设备的布置必须考虑人机工程的原理，以保证司机在驾驶状态下能够自由活动，并能在长时间的紧张驾驶状态下，不至于产生过度疲劳。

传统司机台采用台面、左柜、右柜的结构形式，三种结构部件主要采用玻璃钢整体成型，为非模块化结构。该种结构形式虽然简单，但是设计过程复杂，设计周期长。往往一个设备或者局部更改，将导致整个部件的报废和重新设计，该种结构已经不适应现代复杂多变的市场需求。

目前司机台上的显示和控制设备主要通过螺钉固定在台面上，整个螺钉裸露在司机的操作视线中，同时台面由于设备的安装不平整，整个司机台的设备布置显得分散凌乱，影响司机的驾驶舒适性，加重司机的疲劳感。

同时，每次检修维护过程中，都需要拆除设备，并且需要将设备整个拿出来才能检查处理，检修维护过程复杂，维修不便利。

司机台的装配效果受到制造和工艺的影响，尤其是与司机室内装的配合部分，往往采用现场切磨或者现场添补的形式，这种做法工艺性差、复杂耗时，并且处理后的效果差，容易破坏司机台的外观效果和表面油漆。同时司机台的上部结构和下部结构直接相连，位置固定，不具有可调节性，拆装不方便。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种轨道车辆司机台及其中控，该中控采用模块化设计，且司机台采用模块化设计，可以减缓司机的疲劳程度。本实用新型的司机台尤其适合作为城际动车组司机台。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种轨道车辆司机台中控，包括中控骨架组件；其结构特点是，所述中控骨架组件上部装有中控帽檐安装架和中控面板支撑架；所述中控面板支撑架上部设置中控面板，中控面板上设置有中控按钮板；所述中控面板的背面显示屏安装区域预埋有紧固件，所述中控骨架组件上部的前方设有安装在中控帽檐安装架上的大帽檐和小帽檐。

由此，中控面板上预埋有紧固件，为显示屏等设备采用后置悬挂式安装提供了可能，且采用模块化设计，方便拆卸和检修。

根据本实用新型的实施例，还可以对本实用新型作进一步的优化，以下为优化后形成的技术方案：

优选地，所述大帽檐和小帽檐可拆卸地固定在中控帽檐安装架上。方便大帽檐和小帽檐的拆卸和维修。

优选地，显示屏通过预埋的紧固件后置悬挂式安装在中控面板上。

优选地，所述中控面板、大帽檐和小帽檐均为玻璃钢材料制成的。

基于同一个发明构思，本实用新型还提供了一种轨道车辆司机台，其包括中控，设置在中控下方的脚踏，以及设置在脚踏至少一侧的柜；其特征在于，所述中控为所述的轨道车辆司机台中控。

所述柜包括位于中控左侧的左柜和位于中控右侧的右柜。

所述左柜包括左柜面板、左柜按钮板、左柜门组件、左柜上骨架组件、左柜支撑梁组件和左柜下骨架组件；所述左柜面板上设置左柜按钮板，在左柜支撑梁组件上固定左柜上骨架组件，在左柜支撑梁组件下固定左柜下骨架组件，在左柜上骨架组件上面设置左柜面板安装骨架组件和左柜小帽檐安装骨架，左柜面板安装骨架组件和左柜门组件设置左柜的外表面，左柜门组件与左柜支撑梁组件相连。

所述右柜包括右柜面板、右柜按钮板、右柜门组件、右柜上骨架组件、右柜支撑梁组件和右柜下骨架组件；所述右柜面板上设置右柜按钮板，在右柜支撑梁组件上固定右柜上骨架组件，在右柜支撑梁组件下固定右柜下骨架组件，在右柜上骨架组件上面设置右柜面板安装骨架组件和右柜大帽檐安装骨架，右柜面板安装骨架组件和右柜门组件设置右柜的外表面，右柜门组件与右柜支撑梁组件相连。

所述中控放置在左柜、右柜和脚踏的上方，且与所述左柜、右柜和脚踏保持间隙，且所述中控上装有调节所述间隙的调节装置。由此，所述间隙（距离X）可以根据司机的实际需要进行调节。

所述脚踏包括脚踏上挡板、脚踏左挡板、脚踏右挡板、脚踏前挡板、脚踏下盖板和脚踏骨架组件；所述脚踏下盖板置于脚踏左挡板和脚踏右挡板下方，脚踏上挡板置于脚踏下盖板正上方，脚踏前挡板置于脚踏骨架组件内侧。