[实用新型]一种转向前轮角度可调的滑板车

权利要求书

1.一种转向前轮角度可调的滑板车，其特征在于，包括T型架组件、车架主体、后轮组件和前轮组件；所述T型架组件包括把手和连接杆；所述车架主体设有前轮安装部和后轮安装部，所述前轮组件包括两个前轮、转向及自动回中机构和支架机构，所述前轮安装在支架机构两侧，所述转向及自动回中机构设置在支架机构上，所述自动回中机构上的主轴一端锁紧车架主体上，另一端锁紧在支架机构上，从而把支架机构与车架主体连成一体，所述支架机构包括支架、两个前轮轴和螺栓，所述支架两侧设有限位孔，所述限位孔包括支撑孔、水平调节孔和八字调节孔，所述支撑孔设置在支架的两侧，所述前轮轴设有安装孔，其中一个安装孔和支撑孔相对应，采用所述螺栓连接，所述前轮轴以该螺栓为圆心可旋转安装在支架上，调整前轮轴与水平面的夹角，当所述夹角为0时，通过螺栓、安装孔和水平调节孔将前轮轴水平限制在支架上；当所述夹角为锐角时，通过螺栓、安装孔和八字调节孔将前轮轴倾斜限制在支架上。

2.根据权利要求1所述的一种转向前轮角度可调的滑板车，其特征在于，当所述夹角为0时，两前轮平行；所述夹角为锐角时，两前轮呈八字形。

3.根据权利要求1所述的一种转向前轮角度可调的滑板车，其特征在于，所述八字调节孔至少1个，所述八字调节孔均以所述支撑孔为圆心，以固定半径距离分布在支架上，不同的八字调节孔对应不同的锐角。

4.根据权利要求1所述的一种转向前轮角度可调的滑板车，其特征在于，所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述第二连接杆的内径大于第一连接杆外径，第一连接杆和第二连接杆之间通过一限位机构实现伸缩调节方式安装。

5.根据权利要求1所述的一种转向前轮角度可调的滑板车，其特征在于，包括彩壳，所述彩壳覆盖在车架主体上，所述彩壳可拆卸安装，所述彩壳上设有防滑花纹。

6.根据权利要求1所述的一种转向前轮角度可调的滑板车，其特征在于，所述后轮组件包括后轮和刹车挡板，所述后轮安装在所述后轮安装部上，所述刹车挡板安装，所述刹车挡板覆盖在后轮上方，与后轮间隔安装。