[实用新型]一种摩托车用脚踏板有效
申请号: | 201720327240.1 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN206654132U | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 周丽玲 | 申请(专利权)人: | 周丽玲 |
主分类号: | B62J25/00 | 分类号: | B62J25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 323606 浙江省丽水市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 脚踏板 | ||
1.一种摩托车用脚踏板,包括踏板本体(1),其特征在于:所述踏板本体(1)的表面开设有通槽(17),所述通槽(17)内活动连接有容纳块(2),所述容纳块(2)的顶部固定连接有连接块(3),所述连接块(3)的顶部贯穿踏板本体(1)并固定连接有驱动块一(4),所述连接块(3)的内部活动连接有传动杆一(5),所述传动杆一(5)的顶部依次贯穿连接块(3)和驱动块一(4)并延伸至驱动块一(4)的外部,所述传动杆一(5)的底端贯穿连接块(3)并延伸至容纳块(2)的内部,且传动杆一(5)的底部固定连接有传动块一(7),所述容纳块(2)的内部活动连接有位于传动块一(7)两侧的传动杆二(8),所述传动杆二(8)靠近传动块一(7)的一端固定连接有传动块二(9),所述传动块二(9)位于传动块一(7)的底部,所述传动杆二(8)远离传动块二(9)的一端贯穿容纳块(2)并固定连接有限位块(10),所述容纳块(2)的两侧均开设有与限位块(10)相适配的限位槽(11),所述限位块(10)卡接在限位槽(11)内,所述传动杆二(8)的表面固定连接有承接块一(12),所述承接块一(12)远离传动块二(9)的一侧固定连接有套接在传动杆二(8)表面的压簧一(13),所述压簧一(13)远离传动块二(9)的一端固定连接在容纳块(2)的内壁。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车用脚踏板,其特征在于:所述传动杆一(5)位于驱动块一(4)外部的一端固定连接有驱动块二(6),所述驱动块一(4)的顶部开设有与驱动块二(6)相适配的凹槽(14)。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车用脚踏板,其特征在于:所述传动杆一(5)的表面固定连接有位于连接块(3)内部的承接块二(15),所述承接块二(15)的底部固定连接有套接在传动杆一(5)表面的压簧二(16),所述压簧二(16)远离承接块二(15)的一端固定连接在连接块(3)的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车用脚踏板,其特征在于:所述通槽(17)的底部固定连接有导向条(18),所述容纳块(2)的底部开设有与导向条(18)相适配的导向槽(19),所述导向条(18)滑动连接在导向槽(19)内。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车用脚踏板,其特征在于:所述传动杆二(8)的正面和背面均固定连接有导向块(20),所述容纳块(2)的内部开设有位于传动杆二(8)正面和背面的滑槽(21),所述导向块(20)滑动连接在滑槽(21)内。
6.根据权利要求2所述的一种摩托车用脚踏板,其特征在于:所述驱动块二(6)的顶部固定连接有防滑套(22),所述防滑套(22)的表面设置有防滑纹。
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