[实用新型]专用车载仪器减震固定架有效
| 申请号: | 201720326496.0 | 申请日: | 2017-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN207889643U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
| 发明(设计)人: | 麦叶青 | 申请(专利权)人: | 广州市和合医疗特种车辆有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;F16F7/00 |
| 代理公司: | 广州市深研专利事务所 44229 | 代理人: | 朱林辉 |
| 地址: | 510000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减震 减震器 防震装置 支撑 墙体 减震固定架 车载仪器 固定块 固定座 财务损失 减震方式 减震设备 减震效果 螺钉固定 螺钉连接 内部固定 双向减震 一端连接 仪器机体 角块 损伤 | ||
1.一种专用车载仪器减震固定架,包括墙体,其特征在于:墙体上设有固定块且两者之间通过螺钉连接,固定块与支撑块A连接且两者之间通过角块固定,支撑块A与支撑块B连接,支撑块B上连接有防震装置,防震装置与固定座连接,固定座内部固定有仪器机体,所述的支撑块A与减震器一端连接且两者之间通过螺钉固定,减震器另一端与墙体相接触。
2.根据权利要求1所述的专用车载仪器减震固定架,其特征在于:所述的防震装置的数量为两个。
3.根据权利要求1所述的专用车载仪器减震固定架,其特征在于:所述的固定块与支撑块A所成的角度为90度,在90度位置上连接有角块,角块一端与固定块通过螺钉连接,角块另一端与支撑块A通过螺钉连接,固定块与支撑块A两者之间还通过连接块连接。
4.根据权利要求1所述的专用车载仪器减震固定架,其特征在于:所述的防震装置包括固定板A、移动杆A、转轴、移动杆B、固定板B及扭簧,所述的固定板A与移动杆A一端连接且两者之间所成的角度为锐角,移动杆A另一端与移动杆B一端通过转轴连接,移动杆B另一端与固定板B连接且两者所成的角度为锐角,所述的固定板B与扭簧一端连接,扭簧另一端与固定板A连接,固定板B与固定座连接。
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